看，這艘身係“敦煌飛天彩帶”楚楚動人的我國首艘國產(chan) 大型郵輪“愛達·魔都”號，今日盛裝出塢！

　　周孫榆 攝

　　目前，“愛達· 魔都”號總體(ti) 進度為(wei) 94.62%，建造進度為(wei) 92.159%。距摘取造船業(ye) “皇冠上最後一顆明珠”，填補國產(chan) 大型郵輪空白，實現在大型郵輪建造領域零的突破這一曆史性時刻僅(jin) 一步之遙。

　　根據計劃，“愛達· 魔都”號將於(yu) 7月和8月份進行二次試航，全麵驗證動力和推進係統、消防、火警、救生、通信導航、振動噪音、安全返港等涉及到郵輪安全的各項功能，完成房艙和公共區域內(nei) 裝工程驗收提交，並於(yu) 年底命名交付。

　　周孫榆 攝

　　“三顆明珠”在手

　　即將成為(wei) 現實

　　眾(zhong) 所周知，航空母艦、大型郵輪、大型液化天然氣(LNG)運輸船被譽為(wei) 世界造船業(ye) 皇冠上的“三顆明珠”，代表著當今全球船舶工業(ye) 的“至尊水平”，也象征著一個(ge) 國家的綜合國力。

　　現在，隨著“愛達· 魔都”號順利出塢，中國船舶集團成為(wei) 全球唯一集航空母艦、大型LNG運輸船和大型郵輪“三顆明珠”在手的船舶集團即將變成現實、創造曆史。

　　目前，大型郵輪是我國唯一仍未攻克的高技術、高附加值船型，其整船零部件數量達到2500萬(wan) 個(ge) ，相當於(yu) 919大飛機的5倍、“複興(xing) ”號高鐵的13倍；全船總電纜布置長度達到4200公裏，相當於(yu) 上海至拉薩的距離。

　　周孫榆 攝

　　大型郵輪是一項巨係統工程，其技術更複雜、設計建造要求更高，風險和挑戰也更多。

　　自6月1日淩晨起，“愛達·魔都”號開啟了為(wei) 期6天的注水起浮、位移和出塢作業(ye) 。其間郵輪完成了包括通過脫鉤和巡遊試驗，對全船救生艇進行功能驗證，還包括使用高壓水槍對舷門衝(chong) 水檢驗其密封性以及對於(yu) 通過船體(ti) 傾(qing) 斜對整船的重量/中心和穩性進行測定。

　　航拍成功起浮的中國首艘國產(chan) 大型郵輪“愛達·魔都”號。殷立勤 攝

　　前者主要看救生艇的狀態運轉是否正常，“愛達·魔都”上配置了20艘超大救生艇，單艇額定乘員314人，一旦發生危險，共可容納超過90%全船最大救生定員人數。該試驗在已完成艇架負載和升降試驗的前提下，對每一艘救生艇再逐一進行脫鉤、巡遊以及回收試驗，驗證正常工況和應急狀態下的性能。

　　“海上現代化城市”

　　“愛達· 魔都”號總噸位為(wei) 13.55萬(wan) 噸，入級英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS)。

　　總長323.6米，型寬37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6節，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間；采用吊艙式電力推進係統，配備2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、總功率62.4兆瓦的主柴油發電機以及2台16.8兆瓦吊艙推進器。

　　周孫榆 攝

　　“愛達·魔都”號被譽為(wei) 移動的“海上現代化城市”。在超過4萬(wan) 平方米(將近6個(ge) 標準足球場)高達16層的龐大上層建築生活娛樂(le) 公共區域，設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、各色酒吧、咖啡館、藝術走廊、SPA、水上樂(le) 園等豐(feng) 富多彩的休閑娛樂(le) 設施，還有海上最大的免稅店，融合人工智能和STEAM課程的海上探索營以及5G信號覆蓋。

　　據了解，目前郵輪內(nei) 裝整體(ti) 進展進行了85%左右。以任何一間房間為(wei) 例，壁板、天花、燈已全部安裝完成，正在進行地麵的施工。其中全船的鋪料(水泥等基本材料)基本都已安裝完成，根據內(nei) 飾的不同需求，正在進行地毯與(yu) 瓷磚的鋪設，家具也在逐步入場。

　　船上的員工餐廳已經裝修完畢。殷立勤 攝

　　2019年10月18日，“愛達·魔都”號在外高橋造船正式開工點火進行鋼板切割，全麵進入實質性建造階段。2020年11月10日，全麵轉入塢內(nei) 連續搭載總裝階段，實現了從(cong) 詳細設計、生產(chan) 設計到實船總裝搭載的重大跨越。

　　6月1日淩晨2時，中國首艘國產(chan) 大型郵輪“愛達·魔都號”開始注水起浮，工作人員對船體(ti) 相關(guan) 數據進行檢測。殷立勤 攝

　　2021年10月18日實現全船貫通，2021年12月17日實現塢內(nei) 首次起浮，2023年6月6日實現順利出塢，我國首艘國產(chan) 大型郵輪建造一步一個(ge) 腳印，砥礪前行，展現了中國船舶集團攻堅克難，全力以赴完成這一巨係統工程的力量、意誌和實力。

　　據悉，這艘郵輪屆時將以上海為(wei) 母港開啟首航季，執航東(dong) 南亞(ya) 和東(dong) 北亞(ya) 等周邊國家的航線，並適時推出“海上絲(si) 綢之路”等中長航線。

　　醫療中心已經裝修完畢。殷立勤 攝

　　作者：李秋瑩 周孫榆

　　來源：中國新聞社微信公眾(zhong) 號