中國師父蔣立平是非洲之星鐵路運營公司機輛部的火車駕駛員，2018年來到肯尼亞(ya) ，負責駕駛員日常技術業(ye) 務培訓、標準化作業(ye) 監督指導等工作。霍勒斯是蔣立平的學員，他們(men) 一同協作，往返於(yu) 蒙內(nei) 鐵路的沿途站點。在6平方米的駕駛室內(nei) ，內(nei) 燃機的轟鳴阻隔話語的傳(chuan) 遞，駕駛員間的默契格外重要。

　　“霍勒斯有想法、很刻苦。希望學員們(men) 來中國做客，因為(wei) 我們(men) 是師徒，更是朋友。”蔣立平說。霍勒斯表示，中國老師的專(zhuan) 業(ye) 培訓讓他受益良多，“希望師父能常回肯尼亞(ya) 看看”，未來自己打算“為(wei) 蒙內(nei) 鐵路培養(yang) 更多可靠的駕駛員”。

　　中國師父毛鑫(右)與(yu) 學員彼得·恩堅加在內(nei) 羅畢站區運轉車間內(nei) 調度車輛。

　　毛鑫是非洲之星鐵路運營公司運輸部內(nei) 羅畢車站運轉主任，他與(yu) 徒弟彼得·恩堅加一起製定調度計劃、調控列車運轉。“我們(men) 無保留地把國內(nei) 的技術標準帶到肯尼亞(ya) ，學員已達到國內(nei) 車站同等作業(ye) 標準。”毛鑫說，幫助肯尼亞(ya) 建設第一條現代化鐵路，是他人生中的亮點。彼得表示，自己從(cong) 師父身上學到了許多專(zhuan) 業(ye) 技術，未來他將把知識傳(chuan) 授給更多人。

　　中國師父何肖(左一)是非洲之星鐵路運營公司工電部的工務工程師。3年建設、6年運營，他見證了蒙內(nei) 鐵路從(cong) 無到有的過程。他的徒弟奧利弗自2016年開始從(cong) 事鐵路軌道檢修相關(guan) 工作，2022年被提升為(wei) 技術主管。奧利弗說：“中國師父助我促進事業(ye) 發展，未來我希望能更好地用我所學，保障鐵路運營和旅客安全。”圖為(wei) 何肖與(yu) 學員班組在上軌作業(ye) 前檢查儀(yi) 器。

　　中國師父陳玲(右)是非洲之星鐵路運營公司工電部電子設備檢修工區工長。在肯尼亞(ya) 工作4年來，她見證了女學員們(men) 電務技術的成長。“現在她們(men) 都能獨當一麵。”陳玲說。朱迪思(左)是陳玲的學員之一，她從(cong) 師父那裏獲得的不僅(jin) 是技術，工作間隙對飲食、文化等多維度的交流同樣讓她受益匪淺。“我們(men) 之間是師徒，更是姐妹。”朱迪思說。圖為(wei) 陳玲在休息時教學員唱中文歌曲。

　　在肯尼亞(ya) 內(nei) 羅畢，吳同明(左)與(yu) 學員基魯姆瓦在車輛運用車間檢查客運車廂。2017年來到肯尼亞(ya) 的中國師父吳同明是非洲之星鐵路運營公司機輛部車間工程師。“學員的積極主動讓我印象深刻。”吳同明說。基魯姆瓦說：“未來希望更多的中國老師來到肯尼亞(ya) ，與(yu) 我們(men) 一同推動基礎設施建設。”

　　作為(wei) 中國和肯尼亞(ya) 共建“一帶一路”的旗艦項目，由中國企業(ye) 承建的蒙內(nei) 鐵路於(yu) 2017年5月建成通車。6年多來，蒙內(nei) 鐵路宛如一條“大動脈”，有力助推了肯尼亞(ya) 的現代化建設，為(wei) 東(dong) 非地區互聯互通和中非合作共贏畫下濃墨重彩的一筆，給非洲人民帶來實實在在的好處。

　　自項目建設開始，中國鐵路專(zhuan) 家隊伍便著力於(yu) 人才在地培養(yang) ，以屬地化技術轉移為(wei) 重點，通過師帶徒、手把手的方式，在運營、維護、檢修各環節為(wei) 肯方培養(yang) 了一批能夠獨立作業(ye) 的鐵路專(zhuan) 業(ye) 技術人才和管理人員，留下了一支“帶不走的隊伍”。多年來，中國師父與(yu) 肯尼亞(ya) 徒弟因蒙內(nei) 鐵路結下了深厚情誼。據負責蒙內(nei) 鐵路運營的非洲之星鐵路運營公司介紹，未來，現場工作將由肯方獨立開展，中國師父將逐步結束任務回國。蒙內(nei) 鐵路師徒的友好情誼將綿延不絕。

　　本版照片均為(wei) 新華社記者王冠森攝