中新網汕尾7月17日電 (曾玥)廣東(dong) 汕尾，白藍相間的海警局城區工作站迎海而立。宿舍位於(yu) 主樓四樓中間，從(cong) 裏往外數的第三個(ge) 衣櫃屬於(yu) 海警執法員汪曉龍。熨燙整齊的製服掛放在內(nei) ，然而卻再也等不回它的主人。

　　2023年3月，汪曉龍執行一起走私凍品案件查緝任務時遭遇暴力抗法，在與(yu) 不法分子英勇搏鬥中不幸墜海、壯烈犧牲。至今，汪曉龍生前的遺物仍然原封不動地保留在宿舍裏。“這樣，他就永遠和大家在一起，永遠戰鬥在他用生命守護的這片海。”汪曉龍生前同事崔玉國說。

　　“我是守海人”

　　1995年，汪曉龍出生於(yu) 安徽省阜陽市太和鎮。成長在紅色熱土之上的汪曉龍，早在高考填報誌願時，便已堅定了報效祖國的決(jue) 心。2019年，從(cong) 警校畢業(ye) 的汪曉龍來到廣東(dong) 汕尾海警局，主動申請調到城區工作站參與(yu) 一線巡海執法。

　　身為(wei) 海警，汪曉龍和同事們(men) 少不了例行出海巡查。遇上風浪大的日子，執法艇便會(hui) 隨著波浪左右搖晃、上下起伏，執法員需要強忍暈船症狀堅持完成巡航。在執法員叢(cong) 碩碩的記憶裏，汪曉龍是個(ge) 不會(hui) 暈船的“硬漢”。在風浪天巡航三個(ge) 小時後，汪曉龍仍然能帶著纜繩第一個(ge) 跳上碼頭係泊。

　　其實，汪曉龍的同事朱州州記得，第一次出海執勤的時候，汪曉龍也在風浪顛簸中暈船發作。但他扶住站穩，用水洗了一把臉，便又回到船舷上繼續跟隨班長學習(xi) 船舶係帶纜、船艇碰撞等實操技能。

　　憑借這股不服輸的勁頭和刻苦的自我加練，汪曉龍逐科攻破跳幫等險難課目，即便手肘紅腫、小腿痙攣、手腳掉皮，但當有人問起時，他也隻是笑著回答：“我是守海人。”

　　海警執法員有血性亦有柔情。每當執勤歸來，汪曉龍總會(hui) 打開宿舍的書(shu) 桌抽屜，拿出一本嵌著警徽的棕色日記本記錄點滴感悟。汪曉龍的多年好友範華舉(ju) 告訴記者，寫(xie) 日記是他從(cong) 小保持至今的習(xi) 慣。翻開這本紙張漸黃的日記，扉頁上寫(xie) 著醒目的九個(ge) 字——“對國要忠，對家人要孝。”裏麵記錄了汪曉龍心底裏最為(wei) 牽掛的人，是遠在安徽老家的奶奶。

　　“曉龍很孝順，以前每天都會(hui) 抽時間給奶奶打電話，”說到這裏，汪曉龍小姨張曉俠(xia) 不禁哽咽，“現在我們(men) 隻能告訴奶奶，曉龍忙，顧不上。”這通本將每天響起的親(qin) 情電話，自今年三月之後，再也無法接通了。

　　成為(wei) “尖刀”

　　2023年3月23日21時40分，海警執法員林清平接到線報，當晚在廣東(dong) 汕尾馬宮雞籠山附近海域可能會(hui) 有“螞蟻搬家”式的走私犯罪活動。林清平與(yu) 同事汪曉龍、王聖森、陳泳熙隨即出海偵(zhen) 查。為(wei) 避免被走私分子發現，三人趴在一平方米左右的民船小艙裏，一人在船頭佯裝整理漁網實施瞭望，輪流交班。

　　24日淩晨3時20分，林清平通過夜視儀(yi) 發現，在雞籠山腳下有一艘平板船在與(yu) 一艘經過動力改裝、安有六個(ge) 發動機的“大飛”接駁走私凍品，兩(liang) 船通過纜繩連接，各有六七名嫌疑人正在交接。

　　林清平迅速向上級匯報情況，接到指示同意對犯罪嫌疑人實施抓捕後，果斷部署——執法員陳泳熙第一個(ge) 跳幫，負責控製“大飛”駕駛員；王聖森、汪曉龍緊隨其後，分別負責控製位於(yu) 後艙、前艙的搬運工。隨著執法船貼近正在過駁走私貨品的船隻，林清平打開手電筒，向犯罪嫌疑人表明身份：“我們(men) 是中國海警，別動！”與(yu) 此同時，三名執法員迅速從(cong) 左舷登臨(lin) 嫌疑人船舶。

　　犯罪嫌疑人慌不擇路，與(yu) 汪曉龍推搡起來。看到嫌疑人激烈反抗，林清平立即跳幫增援。但未等他站穩，一名嫌疑人趁機推動發動機加速杆試圖駛離，兩(liang) 個(ge) 目標船之間的纜繩受力繃斷，造成船體(ti) 劇烈晃動，船頭翹起。汪曉龍被甩入海中，短短幾秒過後，林清平也相繼墜海。

　　“當時我發現左腳已經用不上力了，浮出水麵之後什麽(me) 都看不見，非常緊張。”時隔三個(ge) 月，回憶起當時的畫麵，林清平依舊難以平複心情。“曉龍！曉龍！”他在湧浪中大聲呼喊著，卻聽不到任何回應。

　　被救起來時，林清平的左腿因被“大飛”的發動機螺旋槳打中，已經血肉模糊。陳泳熙和王聖森將涉案嫌疑人和目標船舶控製住後，迅速與(yu) 增援力量一起搜救汪曉龍。經過三天兩(liang) 夜的搜尋，3月26日12時許，搜救人員終於(yu) 在馬官港找到了汪曉龍的遺體(ti) 。

　　消息傳(chuan) 來，越來越多的執法員、附近群眾(zhong) 從(cong) 四麵八方趕來，浩浩蕩蕩的船隊鳴笛致敬，護送英雄的遺體(ti) “回家”。

　　海麵的“燈塔”

　　2023年5月，中國海警局評定汪曉龍為(wei) 烈士、追授一等功，為(wei) 林清平記一等功。廣東(dong) 海警局為(wei) 陳泳熙、王聖森記三等功。7月，共青團中央、中華全國青年聯合會(hui) 追授汪曉龍中國青年五四獎章。

　　據廣東(dong) 海警局刑事偵(zhen) 查科科長張梁介紹，不法分子海上暴力抗法的事情時有發生，這是海警執法員所麵臨(lin) 的特殊工作環境。由於(yu) 案件複雜、涉及麵廣，“3.24”案件已申請並獲批延長偵(zhen) 辦期限。

　　張梁表示，近年來，海警隊伍的職責在原有的海上治安、打擊海上走私及偷渡等任務之外，新增了海洋行政、海洋環境、漁業(ye) 作業(ye) 等多項業(ye) 務，業(ye) 務量和業(ye) 務難度均有所增加。“目前涉及海上的法律法規、政策性文件多達380多部，要學習(xi) 、掌握的知識非常多，對執法員的綜合素質要求非常高。”張梁說。

　　中國海警局成立以來，共接處警5.3萬(wan) 起，查辦各類案件2.4萬(wan) 起，查獲走私案件案值210億(yi) 元，繳獲各類毒品9.875噸，查扣涉案海砂1200萬(wan) 噸。如今，在中國1.8萬(wan) 公裏的海岸線上，平均每天有7000餘(yu) 名海警執法員、260餘(yu) 艘艦艇堅守在海疆一線，守護著萬(wan) 家燈火。

　　“海警一直為(wei) 我們(men) 護航，保障我們(men) 海域的安全。”漁民蔡州俊說。廣東(dong) 汕尾海警局城區工作站前，一座小小的燈塔矗立在航道邊的一處礁石上，指引著執法艦艇出入巡航。海警執法員崔玉國說：“這幾個(ge) 月裏，每次看見那座燈塔，我都覺得曉龍並沒有離開，他正與(yu) 我們(men) 並肩作戰，不管多大的風浪都會(hui) 照亮我們(men) 平安歸來的道路。”(完)