合（肥）周（口）高速潁臨(lin) 段8標施工現場，架橋機在進行箱梁架設施工。　劉玉才　攝

　　中新網合肥7月17日電(劉鴻鶴) 7月16日，在合(肥)周(口)高速潁臨(lin) 段8標項目現場，隨著架橋機將首榀長25米重80噸的箱梁平穩、精準地落在S314分離式立交橋25號和26號墩上，標誌著合周高速潁臨(lin) 段8標首榀預製箱梁架設成功，項目建設順利轉入箱梁架設新階段。

　　據了解，合周高速是連接安徽省合肥市、河南省周口市的高速公路，也是安徽省高速公路網規劃中的“縱五”。由中鐵十局承建的合周高速潁臨(lin) 段8標項目全長15.864km，橫跨臨(lin) 泉縣宋集鎮、長官鎮、迎仙鎮、韋寨鎮、田橋街道，設計標準為(wei) 雙向四車道一級公路，整體(ti) 式路基，路基寬度27m，設計時速120km/h。

　　長25米重80噸的箱梁平穩、精準地落在S314分離式立交橋25號和26號墩上。　劉玉才 攝

　　據項目總工程師陳新濤介紹，合周高速的建設工期緊、征拆難度大、土源數量少、安全壓力重。建設過程中麵臨(lin) 線路長、經過村鎮較多，共涉及5個(ge) 鄉(xiang) 鎮；橋梁18座、涵洞38道，結構物分散；土源獲取難度大，土方施工受雨季影響大；沿線多處跨越既有國省幹線、道路車流量大等難點。

　　為(wei) 確保首榀箱梁的成功架設，建設者們(men) 精心部署、周密安排，充分整合各類資源，製定詳細可行的架設方案、安全措施及應急預案，嚴(yan) 格履行架橋機驗收手續，嚴(yan) 格按照施工管理要求，配足施工生產(chan) 資源，規範作業(ye) 程序，經過1個(ge) 小時的施工，首榀箱梁成功架設。

　　航拍合(肥)周(口)高速潁臨(lin) 段8標架梁施工現場。　劉玉才 攝

　　據介紹，合周高速潁臨(lin) 段項目是安徽省推進“縣城通高速”重要工程，計劃2024年建成通車，項目建成後，將有效連接合肥都市圈、皖北城市群、中原經濟區等區域，強化區域經濟聯係，形成皖豫省際互聯網絡，對於(yu) 推動皖北地區、淮河流域振興(xing) 發展，促進中部地區崛起，落實中原經濟區規劃，推動大別山片區區域發展與(yu) 鄉(xiang) 村振興(xing) 等具有重要意義(yi) 。(完)