人民網裏約熱內(nei) 盧8月30日電 （記者陳一鳴、宋亦然）人民網記者從(cong) 正在巴西裏約熱內(nei) 盧舉(ju) 行的第十二屆國際重載運輸大會(hui) 上了解到，國家能源集團2020年科技創新項目“朔黃重載鐵路基礎設施智能運維技術研究與(yu) 應用”提交的技術論文獲得國際重載協會(hui) 技術委員會(hui) 認可，納入大會(hui) 技術會(hui) 議報告，國家能源集團總經理助理康鳳偉(wei) 受邀報告了論文。

　　國能朔黃鐵路公司董事長蘭(lan) 力向人民網記者介紹說，該項目提交的技術論文契合了本屆大會(hui) 主題“可持續發展的重載運輸技術創新應用”。論文納入大會(hui) 技術會(hui) 議報告，與(yu) 國際同行進行技術交流，體(ti) 現出我國重載鐵路在基礎設施智能運維技術領域的自主創新取得了重要突破。

　　蘭(lan) 力表示，朔黃鐵路是我國“西煤東(dong) 運”第二大重載煤運通道、國家能源運輸的“大動脈”，承擔著保障我國能源供應的重大責任。近年來，朔黃鐵路運量不斷提升，長大編組重載列車實現規模化常態化開行，原有的基礎設施運維模式麵臨(lin) 新的挑戰。為(wei) 此，國家能源集團順應世界重載鐵路技術發展潮流，在國內(nei) 外首次立項係統開展重載鐵路基礎設施智能運維技術研究。通過曆時3年的自主創新，項目取得了一批重要成果，製定了係列基礎設施智能運維技術標準和規範，研發了一批基礎設施檢測監測新技術裝備，構建了全生命周期管理的基礎設施智能運維技術體(ti) 係和空天車地一體(ti) 化的基礎設施檢測監測體(ti) 係，建成了融合大數據、智能分析、地理信息服務的智能大腦平台，在基礎設施數字孿生技術、狀態智能感知技術、智能評估與(yu) 運維決(jue) 策技術等方麵取得突破，在基礎設施一體(ti) 化生產(chan) 作業(ye) 管控流程方麵進行了革新和優(you) 化。

　　蘭(lan) 力告訴人民網記者，朔黃重載基礎設施智能運維技術研究與(yu) 應用取得了預期效果，在大運量、高密度運輸條件下，基礎設施維修天窗、人員、設備等資源實現高效共用，生產(chan) 作業(ye) 效率、設備質量保持能力、運營安全保障能力顯著提升。這一成果有助於(yu) 引領我國重載鐵路進一步向信息化、數字化、智能化轉型，有力提高我國重載鐵路的基礎設施運維水平和國際影響力，為(wei) 科技強國、交通強國建設作出積極貢獻。

　　國際重載運輸大會(hui) 是由國際重載協會(hui) 發起並組織舉(ju) 辦的重載鐵路技術及運營領域的高端國際會(hui) 議，首屆大會(hui) 於(yu) 1978年舉(ju) 辦，每四年舉(ju) 辦一次。第十二屆國際重載運輸大會(hui) 8月29日至31日在巴西裏約熱內(nei) 盧舉(ju) 行，來自中國的參展單位在大會(hui) 上展示了近些年來重載行業(ye) 的創新技術與(yu) 成果。