(“一帶一路”10周年)專(zhuan) 訪房秋晨：中國與(yu) 中亞(ya) 國家基礎設施互聯互通合作展現強大韌性與(yu) 活力

　　中新社廈門9月10日電 題：專(zhuan) 訪房秋晨：中國與(yu) 中亞(ya) 國家基礎設施互聯互通合作展現強大韌性與(yu) 活力

　　中新社記者 楊伏山

　　2022年，中國企業(ye) 在中亞(ya) 國家承包工程新簽合同額89.7億(yi) 美元，同比增長63.8%；完成營業(ye) 額37.2億(yi) 美元，同比增長17.1%。

　　談及這組數字，中國對外承包工程商會(hui) 會(hui) 長房秋晨近日在廈門接受中新社記者專(zhuan) 訪時表示，在整個(ge) 世界經濟都比較低迷之時，還能取得這樣好的成績，使中國企業(ye) 對中亞(ya) 這個(ge) 市場充滿信心。

　　今年是“一帶一路”倡議提出10周年，而中亞(ya) 是“絲(si) 綢之路經濟帶”首倡之地，也是共建“一帶一路”合作的先行者。十年來，在“一帶一路”倡議引領下，中國與(yu) 中亞(ya) 國家全麵對接、深化合作，不斷取得豐(feng) 碩成果，走在國際社會(hui) 前列。

　　“從(cong) 我們(men) 這個(ge) 行業(ye) 來講，我們(men) 主要做基礎設施互聯互通。”房秋晨說，十年來，中國與(yu) 中亞(ya) 國家將基礎設施互聯互通作為(wei) 共建“一帶一路”合作的優(you) 先發展方向，加速推進鐵路、公路等基礎設施互聯互通，合作發展勢頭非常好。

　　房秋晨指出，中國企業(ye) 在“一帶一路”沿線國家建了很多包括鐵路、公路在內(nei) 的基礎設施，陸海聯通方麵也做了很多項目，改善了中國與(yu) 中亞(ya) 國家交通運輸狀況，極大地提升了產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的韌性與(yu) 發展水平，降低了物流成本，促進雙方產(chan) 業(ye) 合作長足發展。

　　在9月8日至9日於(yu) 廈門舉(ju) 行的第十屆中國－中亞(ya) 合作論壇期間，與(yu) 會(hui) 者共探“陸海聯通與(yu) 產(chan) 業(ye) 合作”“數字經濟合作”等議題，助力雙方企業(ye) “走出去”，拓展在貿易投資、數字經濟、陸海聯通、新能源等領域務實合作。

　　“中國與(yu) 中亞(ya) 國家基礎設施互聯互通合作展現強大韌性與(yu) 活力”，房秋晨從(cong) 業(ye) 界角度對“陸海聯通與(yu) 產(chan) 業(ye) 合作”提出四個(ge) 建議：鞏固合作成果，深化互聯互通體(ti) 係建設；堅持綠色發展理念，加強綠色產(chan) 業(ye) 合作；創新投融資模式，拓展多元融資渠道；加強工程技術、規範和標準等領域的合作。

　　“常言道，要想富先修路。”房秋晨說，“一帶一路”建設也一樣，基礎設施建設好了，必將對沿線國家的經濟社會(hui) 發展帶來實實在在的幫助，有助於(yu) 更好地把“一帶一路”建設好。

　　除了建好基礎設施外，房秋晨也強調，下一步要加強綠色產(chan) 業(ye) 合作，倡導中國企業(ye) 不斷深化與(yu) 中亞(ya) 國家在清潔能源、節能環保、應對氣候變化等綠色基礎設施領域的全方位合作；鼓勵中國企業(ye) 拓展更多融資渠道，豐(feng) 富融資模式，提升融資能力，促進中國—中亞(ya) 基礎設施合作行穩致遠。

　　當前，數字經濟發展日新月異，新技術、新材料、新工藝層出不窮，新型基礎設施建設駛入“快車道”。

　　房秋晨表示，麵對基礎設施互聯互通發展的新階段，中國與(yu) 中亞(ya) 各國業(ye) 界應充分發揮自己的優(you) 勢，在工程技術、標準規範、運營管理、人力資源等方麵加強合作，促進中國—中亞(ya) 基礎設施互聯互通高質量發展。(完)