本報昆明10月8日電 （記者朱思雄、徐元鋒、李茂穎）“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開行首發儀(yi) 式8日在中鐵聯集昆明中心站舉(ju) 行。

　　當日上午，滿載東(dong) 南亞(ya) 水果、橡膠等產(chan) 品以及雲(yun) 南特色商品的班列鳴笛，緩緩駛離昆明王家營西集裝箱中心站，中老鐵路“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行。發車現場，一塊LED大屏同步展現上海蘆潮港站、老撾萬(wan) 象南站發車“雙向奔赴”的場景。

　　“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬(wan) 象—昆明—上海，聯通長江經濟帶、中國—中南半島經濟走廊。該班列采用雙向對開發車方式，上海方向班列從(cong) 上海蘆潮港站出發，經滬昆鐵路、中老鐵路至老撾萬(wan) 象南站；老撾方向班列從(cong) 萬(wan) 象南站出發，經磨憨站、王家營西站沿滬昆鐵路至上海蘆潮港站。為(wei) 保障班列安全高效通關(guan) ，昆明海關(guan) 密切聯係上海海關(guan) 、鐵路部門和上海臨(lin) 港集團，了解企業(ye) 需求，實現在海關(guan) 全鏈條監管下的快速便捷通關(guan) ，提升貨物通行效率。

　　今年以來，為(wei) 更好發揮中老鐵路運輸及進出口優(you) 勢，國鐵昆明局對磨憨站（口岸）進行提質擴能改造，新鋪設鐵路線路11公裏，同步進行電氣化改造，新增國際貨車到發場、國內(nei) 貨車到發場、口岸前置攔截作業(ye) 區股道等，釋放了磨憨鐵路口岸通道能力，形成更大貨源集聚效應。

　　中老鐵路自2021年12月開通運營以來，截至今年10月3日，已累計運輸貨物2680多萬(wan) 噸，貨物品類增加至2700多種，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個(ge) 國家。昆明理工大學教授、現代物流專(zhuan) 家楊揚說：“開行‘滬滇·瀾湄線’國際貨運班列將暢通滬滇及鐵路沿線地區貨源，豐(feng) 富中國—東(dong) 盟之間產(chan) 品的進出口模式，充分發揮中老鐵路的運能。”