中新網北京10月13日電 【繪夢絲(si) 路|揚帆篇 】聆聽時代濤聲，蔚藍“海絲(si) ”聯結世界

　　涓滴成海，

　　匯流成川，

　　千帆競出萬(wan) 國商。

　　東(dong) 西交融、和合共生的佳話，

　　沿著海上絲(si) 綢之路流傳(chuan) 至今，

　　如傳(chuan) 世的青花瓷，

　　熠熠生輝。

　　資料圖：著名探險家金飛豹“複原”的鄭和艦隊。中新社發 劉冉陽 攝

　　600多年前，

　　明代大航海家鄭和

　　先後7次下西洋，

　　到達30多個(ge) 國家和地區，

　　將古代海上絲(si) 綢之路推向盛時。

　　絲(si) 綢、瓷器、茶葉走向世界，

　　象牙、香料、寶石又從(cong) 海外傳(chuan) 入，

　　廣州、泉州、寧波、馬六甲……

　　這條已知的最為(wei) 古老的海上航線，

　　見證了商賈雲(yun) 集，文明交融。

　　資料圖：圖為(wei) 東(dong) 溪窯瓷器。東(dong) 溪窯是中國閩南地區明清時期的一處大規模外銷瓷窯場，是海上絲(si) 綢之路中國史跡的重要組成部分。中新社記者 王東(dong) 明 攝

　　河海不擇細流，故能就其深。

　　2013年10月，

　　中方提出共建

　　21世紀海上絲(si) 綢之路的重大倡議，

　　為(wei) 中外交流的大通道，

　　注入強勁動力。

　　希臘比雷埃夫斯港，

　　這個(ge) 地中海之濱的港口，

　　一度在歐債(zhai) 危機衝(chong) 擊下，

　　陷入經營困境。

　　如今，

　　在共建“一帶一路”倡議帶動下，

　　通過引進先進管理技術和經驗，

　　重現一派欣欣向榮的景象。

　　巨輪雲(yun) 集、橋吊林立，

　　年貨物吞吐量增至500萬(wan) 標箱以上。

　　圖為(wei) 中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司在比雷埃夫斯港經營的集裝箱碼頭。中新社記者 李洋 攝

　　中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司

　　商務經理瓦姆瓦吉迪斯不由感慨道：

　　“比港重現生機與(yu) 活力，

　　是希中兩(liang) 國

　　共建‘一帶一路’合作的成果。

　　兩(liang) 國領導人對比港的發展寄予厚望，

　　比港的前景不可限量。”

　　資料圖：斯裏蘭(lan) 卡科倫(lun) 坡港口城。圖片來源：斯裏蘭(lan) 卡駐華大使館

　　斯裏蘭(lan) 卡科倫(lun) 坡港口城，

　　一座從(cong) 海上崛起的高端產(chan) 業(ye) 新城，

　　近年來，

　　在中斯兩(liang) 國共同合作和穩步推動下，

　　中央公園的綠地、遊艇碼頭、

　　人造沙灘及運動訓練中心等

　　一係列設施相繼落地，

　　港口城迎來全新的發展階段。

　　不僅(jin) 為(wei) 當地持續創造

　　大量優(you) 質就業(ye) 崗位，

　　也將成為(wei) 連接東(dong) 南亞(ya) 等地區的

　　重要經濟紐帶。

　　讓印度洋上的“明珠”，

　　再度煥發出奪目光彩，

　　斯裏蘭(lan) 卡前總理拉賈帕克薩

　　曾對此評論說：

　　“科倫(lun) 坡港口城

　　是一個(ge) 具有裏程碑意義(yi) 的項目，

　　將會(hui) 成為(wei) 斯裏蘭(lan) 卡未來發展的發動機，

　　它將惠及我們(men) 這一代人，

　　更將造福子孫後代。”

　　2023年6月24日，全球最大集裝箱船“地中海尼古拉馬斯特羅”輪靠泊大連港集裝箱碼頭。趙玉昕 攝

　　合作共贏，碩果累累，

　　海絲(si) “朋友圈”持續壯大。

　　目前已有66個(ge) 國家和地區，

　　與(yu) 中國簽署了

　　70個(ge) 雙邊和區域海運協定。

　　海運服務覆蓋沿線所有沿海國家，

　　“絲(si) 路海運”命名航線

　　總數達100多條，

　　通達全球43個(ge) 國家和地區的

　　上百座港口，

　　為(wei) 促進區域經濟聯通提供有力支撐，

　　書(shu) 寫(xie) 出海上絲(si) 綢之路的壯麗(li) 新篇章。

　　雲(yun) 帆高張，晝夜星馳。

　　穿越無限蔚藍，

　　中國與(yu) 世界一道，

　　聆聽新時代的澎湃濤聲。

　　作者：甘甜

　　中國新聞網出品