中新網北京10月17日電(記者甘甜)2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。馬中友好協會(hui) 會(hui) 長、馬來西亞(ya) 前駐華大使馬吉德近日在接受中新網專(zhuan) 訪時表示，“一帶一路”倡議在全球合作中發揮了極為(wei) 重要的作用，展現了互利共贏精神。馬吉德對“一帶一路”倡議為(wei) 共建國家所作出的貢獻表示高度讚賞，並期待馬中兩(liang) 國在此基礎上繼續攜手前進。

　　回顧十年發展曆程，馬吉德表示，大多數國家已認識到“一帶一路”倡議的重要性，當初所設想的願景也正在被一一落實，許多項目已經完成，這些項目涉及港口、醫院。“事實證明，這對中國與(yu) ‘一帶一路’共建國家均有益處。”馬吉德說。

　　數據顯示，截至2023年6月，中國已經同150多個(ge) 國家和30多個(ge) 國際組織簽署200餘(yu) 份共建“一帶一路”合作文件，涵蓋貿易、投資、金融、社會(hui) 、電子商務、科技等領域。

　　資料圖：馬東(dong) 鐵關(guan) 丹河特大橋成功“合龍”。 關(guan) 丹河特大橋橫跨彭亨州C4公路，於(yu) 2022年10月6日完成增添最後一個(ge) 合龍段。　馬東(dong) 鐵 攝

　　馬來西亞(ya) 東(dong) 海岸鐵路(馬東(dong) 鐵)項目是馬中共建“一帶一路”的標誌性項目。由馬中友好協會(hui) 主辦的馬來西亞(ya) “絲(si) 路之友俱樂(le) 部”曾於(yu) 2023年3月前往哥打巴魯，實地考察馬東(dong) 鐵的建設情況。馬吉德說，他很高興(xing) 看到這一項目取得進展。

　　他認為(wei) ，該項目一旦結項，將具有舉(ju) 足輕重的意義(yi) 。“因為(wei) 它將把馬來西亞(ya) 東(dong) 海岸一些欠發達的地區，與(yu) 西海岸連接起來。人們(men) 非常期待這一項目早日完工。”

　　據介紹，馬來西亞(ya) 東(dong) 海岸鐵路由中國交通建設集團有限公司承建，項目線路全長665公裏，建成後將成為(wei) 連接馬來西亞(ya) 東(dong) 西海岸的交通大動脈，預計拉動馬來西亞(ya) GDP增長2.7個(ge) 百分點。

　　資料圖：2020年1月7日，“一帶一路”國際帆船賽馬來西亞(ya) 站在馬來西亞(ya) 蘭(lan) 卡威附近海域開賽。圖為(wei) 選手在比賽中。中新社記者 俞靖 攝

　　此外，就環境和可持續性發展而言，馬吉德指出，“一帶一路”倡議是支持聯合國《2030年可持續發展議程》的重要組成部分，在全球合作中發揮了極為(wei) 重要的作用，展現了互利共贏精神。

　　“中國也在積極使用可再生能源。隨著世界向前發展，這些技術都將成為(wei) 該倡議的重要組成部分。”馬吉德認為(wei) ，“中國已經準備好運用這些新技術，這或許能幫助大多數國家實現《巴黎協定》的目標。”

　　馬吉德在采訪最後表示，馬中關(guan) 係有著非常堅實的基礎。對於(yu) 中方的諸多倡議，馬方都表示支持。他說，馬來西亞(ya) 不僅(jin) 是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一，也是該倡議下多個(ge) 項目的受益者。

　　2024年，馬中兩(liang) 國將迎來建交50周年，馬吉德期待兩(liang) 國在未來繼續加強合作。“無論是在雙邊層麵，還是就中國提出的許多倡議而言，(我們(men) )都將繼續攜手前進。”(完)