中新社雅加達10月17日電 (記者 李誌全)印度尼西亞(ya) 由1.7萬(wan) 多座島嶼組成，民眾(zhong) 出趟門並不容易。但從(cong) 9月8日至10月16日，這個(ge) 群島國家有超過8萬(wan) 人次湧向雅萬(wan) 高鐵，預約試乘，先睹為(wei) 快。

　　這是中新社記者17日從(cong) 印尼中國高速鐵路有限公司獲得的數據。

　　“從(cong) 今年5月22日雅萬(wan) 高鐵開始聯調聯試後，‘高鐵’就成為(wei) 印尼的高頻詞。”據印尼中國高速鐵路有限公司董事長德威亞(ya) 納介紹，尤其在印尼總統佐科9月13日首次乘坐雅萬(wan) 高鐵後，預約體(ti) 驗的民眾(zhong) 爭(zheng) 先恐後，在印尼掀起一股“高鐵熱”。

　　雅萬(wan) 高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬(wan) 隆，線路全長142.3公裏，最高運營時速350公裏，是中國高鐵首次全係統、全要素、全產(chan) 業(ye) 鏈在海外落地，由中國和印尼合資設立的印尼中國高速鐵路有限公司負責投資、建設、運營。

　　時下在印尼，與(yu) 雅萬(wan) 高鐵來張打卡照，成為(wei) 很多人社交賬號的時髦“配置”。在雅加達哈利姆站和萬(wan) 隆帕達拉朗站的雅萬(wan) 高鐵主題打卡點，記者就曾偶遇一家五口祖孫三代在這裏拍照留影。

　　這股“高鐵熱”來自印尼民間。早在8月17日印尼獨立日當天，“雅萬(wan) 高鐵”模型就被民眾(zhong) 搬上街頭，成為(wei) 民間慶祝活動的“吉祥物”，他們(men) 為(wei) 印尼擁有首條高鐵感到自豪。

　　9月9日，中國中車集團公司舉(ju) 辦的“坐著火車看世界”活動走進印尼，吸引了近500人專(zhuan) 程到萬(wan) 隆探訪雅萬(wan) 高鐵動車組。

　　為(wei) 了搶到一張試乘票，有人精心做攻略趁半夜“下手”。計劃在9時發車的列車，有人6時許就趕到車站。更有人從(cong) 外島坐兩(liang) 個(ge) 多小時的飛機到雅萬(wan) 高鐵所在的爪哇島，隻為(wei) 體(ti) 驗一下“陸地飛行”的感受。

　　這股“高鐵熱”也有印尼高層助力。佐科在不到一周內(nei) 兩(liang) 次乘坐雅萬(wan) 高鐵，一段他舉(ju) 起手指、背後顯示列車351公裏時速的視頻登上熱搜，成為(wei) 雅萬(wan) 高鐵的活廣告。在10月2日宣布雅萬(wan) 高鐵正式啟用後，他更是攜夫人並率領一眾(zhong) 印尼高官集體(ti) 乘車。

　　9月13日，印度尼西亞(ya) 總統佐科考察中印尼合作項目雅萬(wan) 高鐵，並在哈利姆站乘坐G5901次高鐵列車赴帕達拉朗站。這是他首次乘坐雅萬(wan) 高鐵。圖為(wei) 佐科在哈利姆站與(yu) 乘務人員合影。　中新社記者 李誌全 攝

　　雅萬(wan) 高鐵儼(yan) 然成了印尼的“大熊貓”。有人為(wei) 它寫(xie) 歌，有人為(wei) 它測速，還有人持續記錄雅萬(wan) 高鐵建設進度。在麵向全印尼的公開征名中，雅萬(wan) 高鐵被官方命名為(wei) “WHOOSH”。而在坊間，它有一個(ge) “紅色科莫多”的昵稱。這是因為(wei) 動車組融合印尼本土文化的紅色和銀色塗裝，搭配印尼國寶級動物科莫多龍的抽象紋理圖案。

　　印尼中國高速鐵路有限公司執行董事張超說，雅萬(wan) 高鐵已成印尼的建築新地標、雅加達的網紅打卡地，同時也成為(wei) 中國與(yu) 印尼合作的一張靚麗(li) “名片”。

　　“高鐵熱”在印尼方興(xing) 未艾。(完)