“促進互利共贏、實現共同發展的典範”

　　——訪“一帶一路”國際合作高峰論壇谘詢委員會(hui) 委員馮(feng) 慧蘭(lan)

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。截至今年6月底，中國已同150多個(ge) 國家和30多個(ge) 國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。“共建‘一帶一路’倡議的吸引力來自共建國家攜手推動全方位多領域互聯互通。”“一帶一路”國際合作高峰論壇谘詢委員會(hui) 委員馮(feng) 慧蘭(lan) 日前在接受本報記者專(zhuan) 訪時說。

　　馮(feng) 慧蘭(lan) 曾任世界銀行常務副行長、印尼貿易部部長。她以蒙內(nei) 鐵路和中歐班列為(wei) 例說：“互聯互通水平的提升有助於(yu) 提高貿易投資與(yu) 合作水平，推動區域經濟一體(ti) 化進程。”10年來，中國與(yu) 共建國家在技術、就業(ye) 、勞動力技能提升等方麵開展了卓有成效的合作，越來越多的國家將自身發展戰略同共建“一帶一路”倡議對接。

　　不久前，印尼總統佐科在首都雅加達哈利姆高鐵站宣布雅萬(wan) 高鐵正式啟用。作為(wei) 中印尼共建“一帶一路”合作的標誌性項目，雅萬(wan) 高鐵是中國高鐵首次全係統、全要素、全產(chan) 業(ye) 鏈在海外落地，也是中國同地區國家攜手邁向現代化的範例。在馮(feng) 慧蘭(lan) 看來，“越來越多的共建國家正參與(yu) 到‘一帶一路’項目中來，切實提升了當地發展能力，彰顯了共商共建共享的原則。”

　　據了解，雅萬(wan) 高鐵項目75%以上的服務和采購來自印尼當地。“雅萬(wan) 高鐵項目為(wei) 印尼培養(yang) 了數千名技術人員，許多印尼工程師參與(yu) 其中。”馮(feng) 慧蘭(lan) 說，“不久前，北京交通大學和印尼萬(wan) 隆理工學院續簽合作協議，為(wei) 印尼未來鐵路建設持續提供人才和技術支持，這體(ti) 現出共建‘一帶一路’是促進互利共贏、實現共同發展的典範。”

　　馮(feng) 慧蘭(lan) 在采訪中駁斥了外界對共建“一帶一路”倡議的一些不實指責：“這些批評主要集中在項目合規、環境影響和債(zhai) 務陷阱等方麵，但是我們(men) 研究了相關(guan) 數據之後，發現這些說法都是錯的。”馮(feng) 慧蘭(lan) 認為(wei) ，共建“一帶一路”未來可以更多關(guan) 注數字基礎設施建設，推動各國在數字技術領域的開發與(yu) 合作，推動數字化和綠色化協同發展。“期待共建‘一帶一路’進一步推動互聯互通、促進聯動發展，惠及更多國家和人民。”(人民日報 記者 俞懿春)