新疆塔城地區，位於(yu) 新疆維吾爾自治區西北部，邊境線長540.6公裏，約占新疆陸地國界線的十分之一，是新疆絲(si) 綢之路經濟帶核心區建設的重要支點，境內(nei) 的巴克圖口岸是全疆17個(ge) 國家一類陸路口岸之一，距相鄰的哈薩克斯坦巴克特口岸僅(jin) 800米，是新疆離城市最近、通商條件最好的陸路口岸。

　　於(yu) 英萍在新疆塔城市經營著一家蔬果貿易公司，公司離巴克圖口岸僅(jin) 僅(jin) 8公裏，口岸到哈薩克斯坦境內(nei) 最近的巴克特鎮，也隻有8公裏的距離，在2013年之前，要跨越這區區16公裏，要花三天左右的時間。就算通關(guan) 手續順利，平均也得花兩(liang) 三天才能通關(guan) 。還經常貨剛拉到口岸就通知臨(lin) 時閉關(guan) 了，隻能等著，整車整車的貨物過了保質期後隻能忍痛倒掉。

　　2013年，巴克圖口岸成了全國首個(ge) 農(nong) 副產(chan) 品快速通關(guan) 的“綠色通道”，過去的難題迎刃而解。通關(guan) 時間一下子縮短到1小時，這意味著，新疆團場的蔬果上午采摘，下午就能送達哈薩克斯坦的超市貨架。一天之內(nei) ，從(cong) 中國的農(nong) 場，到中亞(ya) 的餐桌。

　　“一帶一路”政策為(wei) 邊境城市的發展打破地域界限，將富裕的東(dong) 風吹向了塔城各族人民，乃至中亞(ya) 各國人民。於(yu) 英萍的公司也在“一帶一路”的政策惠及下通過巴克圖口岸，將中國的新鮮蔬果送上中亞(ya) 、歐洲的餐桌。鮮食果蔬的綠色通道，從(cong) “一波三折”到“一路暢通”，因“邊貿開花”而“共同富裕”。