中新網北京10月24日電 (記者 孫自法)施普林格·自然旗下專(zhuan) 業(ye) 學術期刊《自然-氣候變化》最新發表一篇氣候變化建模研究論文顯示，21世紀西南極洲冰架(也稱冰蓋)的進一步融化或不可避免。這項研究結果表明，西南極洲的海洋快速暖化已注定會(hui) 在一係列排放路徑下發生，而減緩行動也許隻能預防最壞的情景。

　　該論文介紹，冰架在支撐或是減慢冰川向海洋輸水過程中起著重要作用。西南極洲冰架是南極洲導致海平麵上升的最大原因。這些冰損失由與(yu) 南冰洋的相互作用導致，尤其是阿蒙森海。關(guan) 於(yu) 阿蒙森海暖化的數據有限，雖然有人提出該區域能從(cong) 減排中受益，但此前一直缺少這方麵的具體(ti) 分析。

　　基於(yu) 此，論文第一作者和通訊作者、英國南極調查局Kaitlin A. Naughten與(yu) 同事及合作者一起，用一個(ge) 區域海洋模型分析了不同排放情景下海洋熱量的未來變化以及南極洲阿蒙森海由海洋驅動的冰架融化。他們(men) 發現，即使在包括巴黎協定1.5°C、巴黎協定2°C以及典型濃度路徑(RCP)4.5等多個(ge) 減緩情景下，氣候變化都可能讓海洋以曆史速度的三倍暖化。

　　論文作者認為(wei) ，這說明減緩措施限製阿蒙森海今後幾十年暖化速度的能力可能有限。他們(men) 指出，自然的內(nei) 部氣候變率也會(hui) 影響對氣候變化導致的暖化程度的控製。他們(men) 還預計，對支撐冰架和維持穩定性很關(guan) 鍵的區域將進一步融化，而且暖化主要集中在與(yu) 冰架空腔處相連並能導致融化的中間(200-700米)深度。

　　論文作者指出，該研究是基於(yu) 一個(ge) 單一冰-洋模型的結果。西南極洲冰架的質量損失隻是海平麵上升的一個(ge) 因素，如果能實現當前的排放目標，南極洲其他區域可能不會(hui) 出現較大的質量損失。他們(men) 總結表示，由於(yu) 冰架需要幾個(ge) 世紀或數千年才能完全適應氣候變化，所以排放情景的選擇或在21世紀後的更遠未來產(chan) 生更大的影響。

　　《自然-氣候變化》同期發表發表科研同行的“新聞與(yu) 觀點”文章認為(wei) ，這項最新研究提供了目前對阿蒙森海未來暖化趨勢的最完整預測數據，雖然防止西南極洲冰架融化的窗口可能已經錯過，但氣候變化對海平麵的真實影響將取決(jue) 於(yu) 多種因素。(完)