參考消息網11月22日報道 德國《明鏡》周刊網站11月19日刊登題為(wei) 《中國正在朝著正確的方向傾(qing) 斜》的文章，作者是漢堡應用科技大學教授克裏斯蒂安·施特克爾。文章摘編如下：

　　中美兩(liang) 國於(yu) 本月15日就未來氣候保護合作發表了共同聲明。兩(liang) 國均表示“支持二十國集團領導人宣言所述努力爭(zheng) 取到2030年全球可再生能源裝機增至三倍”。此外，兩(liang) 國還承諾“電力行業(ye) 排放在達峰後實現有意義(yi) 的絕對減少”。

　　中國願意與(yu) 美國共同發表這樣的意向聲明，是一個(ge) 好消息，原因有三：

　　首先，它表明地球上僅(jin) 有的兩(liang) 個(ge) 超級大國非常重視氣候危機，盡管存在諸多衝(chong) 突，但它們(men) 仍願意在這一問題上進行合作。沒有這種合作是不行的。

　　其次，這一聲明表明，對於(yu) 在美國仍然大量存在的持不同意見者、否認者和拖延者來說，搭載他們(men) 的列車似乎終於(yu) 開動了。

　　第三，這一聲明體(ti) 現了中國在氣候和能源領域日益增加的自信。而這種日益增加的自信是有其原因的。這給我們(men) 帶來了本周的第二條好消息。

　　英國“碳簡報”網站在中美發表聯合聲明之前刊登了一篇分析文章，解釋了中國的自信：該網站根據多方數據得出結論，“可以保證的是”，中國的二氧化碳排放量實際上將在2024年再次下降。中國自2007年以來一直是地球上最大的排放國。然而，如果看看曆史總排放量，美國仍然是氣候汙染大國中的“領頭羊”。如果中國開始接近排放量下降的臨(lin) 界點，那將是一件轟動的事情。

　　“碳簡報”網站稱，中國的可再生能源生產(chan) 能力出現了“曆史性增長”。這在太陽能發電領域尤為(wei) 明顯：中國僅(jin) 在2023年就新增了210吉瓦裝機容量，“是美國總裝機容量的兩(liang) 倍多，是中國2020年新增裝機容量的四倍多”。

　　如果將2023年中國擴建的風能、太陽能、水力和核電加起來，每年將額外獲得423太瓦時的電力，“相當於(yu) 法國的總用電量”。

　　此外，中國對太陽能電池板、電動汽車和電池等減排技術工業(ye) 生產(chan) 能力的投資也出現了熱潮。

　　這對地球上的其他國家來說是個(ge) 好消息，盡管對歐洲和美國的競爭(zheng) 對手來說不一定如此。

　　所有這一切也意味著，非常便宜的光伏組件、電池和電動汽車將繼續從(cong) 中國出口到世界其他地區，而且未來會(hui) 越來越多。例如，在這些商品出口到非洲後，非洲可以通過這種方式很大程度上跳過煤炭時代。非洲大陸的大部分地區(南非除外)沒有一座燃煤電廠。而憑借極其廉價(jia) 的太陽能，這種情況將更有可能保持下去。(編譯/聶立濤)