從(cong) 印度尼西亞(ya) 首都雅加達驅車向東(dong) 南方向行駛，約兩(liang) 個(ge) 小時後，記者抵達西爪哇省勿加泗市芝卡朗鎮。上汽通用五菱印尼汽車有限公司（以下簡稱“五菱印尼”）生產(chan) 基地就位於(yu) 小鎮的綠壤國際工業(ye) 中心園區。

　　走進占地60公頃的生產(chan) 基地，映入眼簾的是翠綠的椰樹和磚紅色的廠房。在巨大的總裝車間裏，工人們(men) 緊張有序地忙碌著。來自附近村莊的阿裏夫是一名主線內(nei) 飾裝配工，他嫻熟地將線束、管道等總成零部件安裝到車身上。

　　2015年，上汽通用五菱汽車股份有限公司聯合中國國內(nei) 16家上遊零部件供應商組團進入印尼市場，投資10億(yi) 美元，僅(jin) 用兩(liang) 年時間，就在一片荒蕪的土地上建起年產(chan) 能12萬(wan) 輛整車的生產(chan) 基地。得知中國車企在家鄉(xiang) 投產(chan) 的消息，原本在城裏務工的阿裏夫第一時間趕來應聘，經過係統培訓，成為(wei) 一名裝配工人。“這裏工作環境好，收入也不錯。五菱汽車在印尼日益受歡迎，公司發展前景非常好，許多人羨慕我能在這裏工作。”阿裏夫說。

　　五菱印尼副總經理韓德鴻表示，近年來，印尼大力發展汽車製造業(ye) ，並將電動汽車產(chan) 業(ye) 作為(wei) 國家優(you) 先發展產(chan) 業(ye) 。五菱印尼在當地相繼建立了150家銷售及服務網點，基本覆蓋印尼主要城市及區域。2022年，五菱印尼銷量突破3萬(wan) 輛，在印尼汽車市場占比2.9%，同比增長17%。2023年4月，印尼財政部出台的電動汽車減稅政策正式生效，國產(chan) 化率達到40%的電動汽車銷售稅從(cong) 11%降至1%。五菱印尼是目前達到此標準的兩(liang) 家車企之一。“作為(wei) 第一家進軍(jun) 印尼市場並在當地建廠的中國車企，五菱印尼走的是一條合作共贏的發展之路。”韓德鴻說。

　　2022年8月，上汽通用五菱汽車股份有限公司旗下全新微型電動車“晴空”，在印尼進行全球首發。印尼經濟統籌部長艾爾朗加·哈爾塔托出席儀(yi) 式並表示：“上汽通用五菱汽車股份有限公司將最新產(chan) 品和技術帶到印尼，將從(cong) 產(chan) 品研發、製造、銷售等方麵推動印尼汽車產(chan) 業(ye) 鏈實現重大變革，引領印尼汽車發展新趨勢。”

　　談起五菱汽車在印尼暢銷的原因，五菱印尼銷售員德薇認為(wei) ，除了產(chan) 品性價(jia) 比高，還有良好的用戶體(ti) 驗。“例如，公司針對印尼市場優(you) 化了語言控製係統，讓客戶可以用印尼語與(yu) 車聯網互動。公司還在當地擁有完整的生產(chan) 鏈和供應鏈，使汽車售後服務快捷又便宜。”德薇說。

　　據介紹，五菱印尼注重本地化生產(chan) ，已與(yu) 70多家本地零部件供應商建立了合作關(guan) 係。與(yu) 上下遊企業(ye) 一起，五菱印尼為(wei) 當地創造了約1萬(wan) 個(ge) 就業(ye) 機會(hui) ，並且在企業(ye) 的中高層管理人員和核心技術人員中，印尼籍人士約占3/4。

　　2023年5月，印尼對華合作牽頭人、海洋與(yu) 投資統籌部長盧胡特訪問廣西柳州市，參觀上汽通用五菱汽車股份有限公司並與(yu) 公司負責人深入交流。他表示：“繼續深化五菱印尼與(yu) 印尼政府之間的貿易和投資合作，有助於(yu) 印尼綠色和環保型電動汽車工業(ye) 快速發展。我對五菱電動車在印尼及東(dong) 南亞(ya) 汽車市場的銷售前景非常樂(le) 觀。”

　　（本報雅加達1月2日電）