中新網1月17日電 據台灣《中國時報》報道，2021年，台鐵太魯閣列車脫軌，造成49人死亡、200多人受傷(shang) 。日前，台“懲戒法院”認定，時任台交通主管部門常務次長兼任台鐵局代理局長祁文中等人，未能督導且落實執行職務釀禍，將祁文中判處記過1次，前台鐵局局長張政源、時任工務處處長陳仲俊2人各判決(jue) 降1級改敘(另行核定薪級)。可上訴。

　　資料圖：2021年4月2日，台鐵408次太魯閣號發生脫軌事故。圖片來源：台灣《聯合報》 王燕華 攝

　　2021年4月2日，台鐵局408次太魯閣號列車，在花蓮清水隧道北口撞及K51標工程工地滑落的施工車輛，造成列車翻覆，司機員2人、乘客47人死亡，200多人受傷(shang) ，台“監察院”彈劾張政源3人，移送“懲戒法院”審理。

　　“懲戒法院”審理後認為(wei) ，K51標工程從(cong) 開工後，雖經多部門在2020年間工地現場督導，多次指出K51工程工區進場管製機製、安全護欄都有不足，但承包商始終未妥當改善，台鐵局、監造及項目管理廠商也未督促改善。

　　合議庭指出，K51標工程的監造廠商、項目管理廠商及台鐵局花工段，都有依約監督承包商依約施工之責，但該工程開工以來，台鐵局對監造及項目管理廠商有無依約執行，並無妥善的稽核製度；這些缺失，是張政源3人未能督導所屬落實執行職務。

　　合議庭衡酌本次事故發生的主因，是承包商違法利用清明假期施工，且因車輛滑落鐵軌施救不當所致，張政源等人違失則較次之，以及他們(men) 都長期服務公職，服務期間表現良好，判決(jue) 張政源降1級改敘，祁文中記過1次，陳仲俊降1級改敘。

　　祁文中1月15日剛退休，他表示尊重法院判決(jue) ，不會(hui) 上訴；陳仲俊現為(wei) 台鐵公司東(dong) 區營運處長，16日低調回應“不會(hui) 上訴”；張政源已於(yu) 2021年1月自台鐵退休。