泰國是東(dong) 南亞(ya) 地區春節氣氛很濃的國家之一。在曼穀耀華力唐人街，一盞盞紅燈籠高高掛起，琳琅滿目的年貨擺滿櫃架，繁忙的素萬(wan) 納普機場，一批批在泰中國同胞踏上了回家過年的航班，然而在大城府的鐵路沿線，有一群人默默堅守，書(shu) 寫(xie) 著“一帶一路”海外建設者的奮鬥故事，他們(men) 是來自中國建築中泰高鐵項目4-3標段的建設者們(men) 。

　　從(cong) 泰國首都曼穀向北80公裏，一條與(yu) 舊鐵軌平行的高速鐵路正在緊鑼密鼓的建設中。2021年3月29日，中國建築簽約中泰高鐵項目4-3標段。中泰高鐵作為(wei) 兩(liang) 國高質量共建“一帶一路”的旗艦工程，是泰國第一條高速鐵路，建成後將形成貫通中老泰三國的運輸通道，大幅提升居民出行效率，促進泰國鐵路係統的改善升級，成為(wei) 中南半島走向互聯互通的“加速器”與(yu) 促進區域合作走向共同繁榮的“新引擎”。

　　2023年，中泰高鐵項目4-3標段項目團隊克服高溫洪水、管線拆改等挑戰，完成了一係列設計優(you) 化與(yu) 工藝工序改良，成功實現梁架百孔突破、隧道掘進過半等重要工程節點，履約進度取得重大進展，目前項目第五台架橋機已裝配完畢，為(wei) 項目梁架鋪設的全麵提速按下了“快進鍵”。

　　2024年春節，正值中泰高鐵項目建設的關(guan) 鍵時期，項目部53名中國員工堅守施工一線，用辛勤的勞動為(wei) 新春獻禮。

　　“早部署、早發力、早落地，全年履約才能順利。”技術總工鄭波說。每年4月泰國將進入雨季，頻繁的降水將對後期的施工建設造成很大影響，春節期間項目能否取得開門紅，對新一年的整體(ti) 進展至關(guan) 重要。

　　“提前完成防洪應急預案，盡早做好雨季施工安排，確保架橋機生產(chan) 資源供給到位，保障梁架鋪設快速推進，確保河道邊10座承台澆築提前完成，將雨季對施工的影響降至最低，這些都是在春節這段時間需要完成的重要任務。”生產(chan) 經理高亮說。

　　除夕將至，中泰高鐵項目部年味漸濃，中泰員工一起貼春聯、包餃子、籃球比賽、文藝匯演等一係列活動應接不暇。午夜時分，大家一起在酣暢的歌聲中，迎接跨年的鍾聲，一首中泰合唱的《月亮代表我的心》，傳(chuan) 遞了海外建設者們(men) 對團圓的期盼與(yu) 對親(qin) 人的愛。

　　“新的一年，中泰高鐵建設者們(men) 將化思念為(wei) 工作的熱情，讓奮鬥架起中泰友誼橋，推動中泰高鐵項目早日貫通，用青春譜寫(xie) 絲(si) 路新篇章。”項目經理周嘉毅說。