原標題：促進成都綠色低碳發展

　　“堅持‘雙碳’引領，優(you) 化四大結構，加快促進經濟社會(hui) 發展全麵綠色轉型。”1月23日，成都市十七屆人大六次會(hui) 議開幕，《政府工作報告》對“雙碳”工作提出目標路徑，明確將出台空間、產(chan) 業(ye) 、交通、能源結構調整行動方案及配套政策措施，塑造城市競爭(zheng) 新優(you) 勢。

　　“雙碳引領”“綠色轉型”成為(wei) 代表委員關(guan) 注討論的重點。聚焦“雙碳”目標，成都如何優(you) 化調整“四大結構”？2022年成都將如何實現綠色轉型？成都市政協委員、市生態環境局局長張軍(jun) 表示，成都市生態環境局將從(cong) 頂層設計、考核體(ti) 係、市場機製、試點示範、產(chan) 業(ye) 科技五個(ge) 方麵入手落實部署。

　　聚焦產(chan) 業(ye) 結構優(you) 化，《政府工作報告》提出將建強綠色低碳優(you) 勢產(chan) 業(ye) 集群，設立綠色低碳產(chan) 業(ye) 基金等。張軍(jun) 表示，近年來，成都主攻光伏、氫能、鋰電池、綠色低碳服務四大領域，獲批工信部成德高端能源裝備集群、國家新能源汽車示範城市等。下一步，成都將實施綠色低碳產(chan) 業(ye) “十個(ge) 一”行動計劃，力爭(zheng) 到2025年，培育6家以上百億(yi) 級鏈主企業(ye) 、30家以上專(zhuan) 精特新企業(ye) ，打造具有全國影響力的先進綠色低碳技術創新策源地與(yu) 綠色低碳優(you) 勢產(chan) 業(ye) 集中承載區。

　　2021年，成都市空氣質量優(you) 良天數為(wei) 299天，優(you) 良率達到81.9%，是近十年來最好水平。“這是鼓舞也是壓力。”張軍(jun) 表示，近年來，成都大氣汙染防治行動逐年深化，空氣質量逐年改善，但大氣汙染防治的結構性、根源性、趨勢性壓力總體(ti) 上尚未根本緩解。

　　張軍(jun) 的提案重點關(guan) 注實施交通運輸綠色低碳改造。在他看來，快速攀升的機動車保有量以及不斷增長的出行需求、貨運需求導致移動源汙染日益突出，亟須在移動源領域精準減排。

　　對此，張軍(jun) 建議，由交通運輸部門統籌，在源頭、過程、末端上發力，持續推進交通運輸結構調整。具體(ti) 來說，一方麵，調遷優(you) 化物流節點、專(zhuan) 業(ye) 市場、客運場站布局，做優(you) 新都、青白江等地物流園區（中心），疏解中心城區汽配、鋼材、建材等較大規模的商品交易市場，推動公路客運場站合並、優(you) 化；另一方麵，打造綠色低碳運輸體(ti) 係，提升交通清潔化水平，以繞城高速公路為(wei) 分界線，構築更加清潔化的城外物流集散體(ti) 係，加快建設貨運鐵路專(zhuan) 線；此外，采取經濟補償(chang) 、限製使用、加強監管執法等具體(ti) 措施，加快國Ⅲ及以下排放標準的老舊車輛淘汰。（四川日報全媒體(ti) 記者 吳亞(ya) 飛）