春日裏，四川省成都市新都區桂湖街道桂東(dong) 社區香城麗(li) 園小區黨(dang) 群服務中心，每月一次的居民議事會(hui) 正討論小區內(nei) 廣告收入的問題。

　　小區黨(dang) 支部書(shu) 記、業(ye) 委會(hui) 代表林友功一開口就直奔主題：“每天進進出出，都能看到道閘廣告，大夥(huo) 兒(er) 就是想知道為(wei) 什麽(me) 沒見到這筆收益。”沒等回應，林友功就直接表明了態度，“小區的公共收益，包括廣告收入，理應歸業(ye) 主共有。”

　　“道閘是我們(men) 公司投資設置的。”道閘所屬公司的負責人說，“我們(men) 和物業(ye) 公司簽訂了合同，合同裏規定了道閘廣告收入的歸屬。”

　　一陣短暫的沉默後，小區業(ye) 委會(hui) 副主任張小蘭(lan) 說：“不少小區的道閘廣告收入都是歸全體(ti) 業(ye) 主所有。今天大家把事情攤開了說，共同協商解決(jue) 嘛。”

　　“設立道閘，占用了小區的公共空間，是不是也要考慮這個(ge) 因素？”

　　“我們(men) 業(ye) 主對之前物業(ye) 和你們(men) 簽的合同，並不認可。”

　　大家從(cong) 不同角度紛紛表達意見，偶有爭(zheng) 論，但都心平氣和。最終，小區業(ye) 委會(hui) 與(yu) 道閘公司達成初步共識，在續簽合同中增補條款，體(ti) 現業(ye) 主權益。

　　“以前可不是這樣。那時候，物業(ye) 公司全麵負責小區的管理。在小區日常管理中，業(ye) 主意見缺乏有效的表達途徑，更別提協商解決(jue) 問題了。香城麗(li) 園小區曾在短短兩(liang) 年間，換了3家物業(ye) 公司。”張小蘭(lan) 說。

　　為(wei) 解決(jue) 此問題，成都市人大代表肖惠文和桂東(dong) 社區黨(dang) 委書(shu) 記鄒敏深入香城麗(li) 園小區，聽取業(ye) 主意見，提議淘汰物業(ye) “包幹製”，引入物業(ye) 服務新模式。“新模式強調物業(ye) 服務、資金管理公開透明，對小區事務的管理，更加注重協商解決(jue) 、開放參與(yu) 。”肖惠文說。後來，她還組建了宣講隊，上門入戶解疑釋惑。

　　經過業(ye) 主代表的共同商議和小區業(ye) 主的投票表決(jue) ，香城麗(li) 園小區成為(wei) 新都區首個(ge) 嚐試物業(ye) 服務新模式的小區。

　　“引入新模式後最大的變化，就是小區居民營造和諧社區環境的意識和主動性增強了。”鄒敏感慨，“小區裏的事，小到閑置地種草還是種花，大到要不要加裝電梯，大家都願意心平氣和地協商，在業(ye) 主群裏積極踴躍地投票。”

　　“現在打開手機登錄客戶端，小區賬目隨時可查。”肖惠文說，小區物業(ye) 服務標準議清楚了，賬算明白了，居民們(men) 的獲得感越來越強。

　　林友功見證了香城麗(li) 園的顯著變化，從(cong) 過去的事事糟心到現在的人人舒心，“有了協商議事，大家全程參與(yu) ，物業(ye) 服務就能真正做到位，讓居民滿意。”

　　在成都2萬(wan) 餘(yu) 個(ge) 小區院落中，難題在“你一言、我一語”的對話交流中化難為(wei) 易，鄰裏的關(guan) 係在“進一步、退一步”的協商議事中更加和諧。據了解，去年，成都市共有1968件“電動車停放”、3500件“增設電梯”等居民身邊事通過協商得到有效解決(jue) 。

　　《 人民日報 》（ 2022年03月30日 04 版）