《 人民日報海外版 》2022年04月07日 第10版 版麵截圖

　　原題：向海發展 時至勢成（新實踐 新思考）

　　江強海弱，這是江蘇高質量發展麵臨(lin) 的困局。

　　江蘇擁有954公裏的海岸線，沿海灘塗麵積約占全國灘塗總麵積的1/4，但是，江蘇省的海洋經濟長期偏弱，2020年江蘇省海洋經濟生產(chan) 總值為(wei) 7828億(yi) 元，而同為(wei) 臨(lin) 海省份的廣東(dong) ，同期海洋生產(chan) 總值達1.72萬(wan) 億(yi) 元。

　　其實，江蘇沿海發展的基礎並不薄，沿海三個(ge) 設區市——連雲(yun) 港、鹽城、南通，都有一定的自然稟賦、區位優(you) 勢以及產(chan) 業(ye) 基礎。江蘇沿海地區處在東(dong) 部沿海的中心地帶，北連環渤海地區，南接長三角中心區，東(dong) 與(yu) 日韓隔海相望，西連新歐亞(ya) 大陸橋，地處“一帶一路”、沿江沿海交匯點，具有河湖連通、海河交匯、江海聯動等獨特優(you) 勢和條件。但長期以來，這些優(you) 勢卻被產(chan) 業(ye) 層次不高、城市能級不夠、港口功能不全所掣肘。

　　近幾年，隨著“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角區域一體(ti) 化發展等重大戰略的推進，沿海三市的發展潛力開始顯現。以連雲(yun) 港港、鹽城港、南通港為(wei) 核心的沿海港口群布局基本形成；滬蘇通鐵路、鹽通鐵路、連徐高鐵等相繼建成運營；盛虹煉化一體(ti) 化、中天鋼鐵等一批重大產(chan) 業(ye) 項目有力推進；江蘇自貿試驗區等載體(ti) 平台加快建設……2021年，三市的地區生產(chan) 總值超過2萬(wan) 億(yi) 。

　　但與(yu) 沿江發展相比，沿海發展還是相對滯後，江強海弱的局麵尚未改變，江蘇要實現高質量發展，發展沿海就顯得非常迫切。

　　從(cong) 服務構建新發展格局來看，江蘇沿海地區是新亞(ya) 歐大陸橋沿線地區、長江經濟帶、淮河生態經濟帶重要出海門戶。從(cong) 區域發展來看，江蘇加快沿海地區高質量發展，能夠為(wei) 長三角更高質量一體(ti) 化發展提供產(chan) 業(ye) 轉移、創新轉化、功能拓展空間，促進長三角區域更加協調均衡和一體(ti) 化發展。從(cong) 江蘇本省的協調發展來看，加快陸海統籌發展、推進沿海地區加速隆起，可以形成全省高質量發展的新增長極，形成沿江沿海沿河沿湖優(you) 勢互補。

　　目前，江蘇省級層麵已成立江蘇沿海地區高質量發展領導小組，配套《江蘇沿海地區發展規劃（2021―2025年）》的各種方案正在陸續出台，江蘇上下正以最大合力推動沿海區域的高質量發展。

　　江蘇向海發展，其時已至，其勢已成！