清明假期，浙江交通集團軌道運營集團各運營子公司、各建設指揮部對照省市疫情防控有關(guan) 要求，快速響應、嚴(yan) 格落實，確保各項工作有序進行。

　　“4月4日起，海寧市啟動Ⅰ級應急響應，對全市實行臨(lin) 時封閉管理，實施交通管製，隻進不出。嚴(yan) 格實施封控、管控、防範三區管控。”隨著停運調令的下發，杭海城際鐵路再次按下暫停鍵，嘉興(xing) 海寧運營公司立刻進入疫情防控狀態。

杭海城際鐵路斜橋站工作人員正在對乘客休息室進行消殺。陳亞(ya) 仙攝

　　在杭海城際鐵路全線12個(ge) 車站，由各站站長和兩(liang) 名員工組成的小隊保證了線路最小生產(chan) 運作。每日，小隊成員都要完成設備監控檢查、車站消殺、內(nei) 外信息對接等工作。

　　在站台、站廳等重點區域，盡管沒有了客流，海寧運營公司根據車站實際需求維持了每日3至4次的消殺頻次。

　　為(wei) 了保證處於(yu) 隔離狀態的車站值守人員的日常生活需求，車站還與(yu) 客運中心建立幫扶機製，將客運中心黨(dang) 支部分成兩(liang) 個(ge) 小組，分別幫扶6個(ge) 車站，為(wei) 堅守在一線的工作人員供應充足物資。

　　清明小長假期間，溫州軌道交通S1線也全麵加強了疫情防控措施。每日列車回庫後，都會(hui) 安排專(zhuan) 門人員第一時間進行消殺，全部13輛列車和2輛備車在運營前還會(hui) 進行二次深度消殺。

溫州S1線日常消殺。曾璐瑤攝

　　針對多變的疫情形勢，幸福軌道公司還建立起疫情防控24小時應急指揮體(ti) 係，要求各部門、各條線確保信息暢通、信息共享、調度有序，應對隨時可能發生的變化。

　　作為(wei) 亞(ya) 運會(hui) 配套保障工程項目，湖杭鐵路目前正處於(yu) 衝(chong) 刺通車的關(guan) 鍵階段。為(wei) 了確保工程進度不受疫情影響，湖杭鐵路全麵壓實領導負責製、層層負責製、條線負責製和屬地負責製“四個(ge) 負責製”，在全線展開有效督導。

　　截至4月5日，湖杭鐵路督導人員共發現疫情防範問題23個(ge) ，提出建議20餘(yu) 條，下發通報5份，所有存在問題都已得到整改反饋。

建設者在湖杭鐵路杭州西站指揮部大會(hui) 議室內(nei) 做核酸檢測。周蕊攝

　　目前，與(yu) 湖杭鐵路相連的杭溫鐵路二期項目正在如火如荼地建設之中。在項目一線，4178名工作人員正值守在工程現場，人員多、流動大成為(wei) 疫情防控難題。

　　杭溫鐵路二期項目指揮部聯合各方單位加強防疫物資的儲(chu) 備和場所消毒，確保口罩、手套、防護服、額溫槍、消毒用品等物品的配備，並持續加強卡點的封閉管理，確保無中高風險地區人員進場。

　　清明小長假期間，黨(dang) 員示範崗、青年服務隊在疫情防控工作中發揮了積極作用，他們(men) 在時刻督促施工作業(ye) 人員加強個(ge) 人防護的同時，還積極通過微信群、宣傳(chuan) 單、列隊講評等方式對新冠病毒預防、防疫設施物資的正確使用等方麵進行宣傳(chuan) 。

　　初春四月，衢麗(li) 鐵路進入全麵開工的新階段。受周邊疫情影響，大量人員的進場為(wei) 項目帶來了疫情防控挑戰。衢麗(li) 鐵路指定專(zhuan) 人每周摸排公司內(nei) 部及各參建單位人員14日內(nei) 旅居情況、健康動態、快遞收發等信息，並對來訪人員進行“雙碼”核查，從(cong) 源頭上築牢疫情防線。

　　目前，衢麗(li) 鐵路全線參建人員593人均已建立防疫檔案，實現“一人一檔”動態管理。

　　“一人一檔資料中有1人疫苗接種情況沒填寫(xie) ，個(ge) 別作業(ye) 人員上下班體(ti) 溫檢測填寫(xie) 內(nei) 容不全……”4月5日，金台鐵路新冠肺炎疫情防控工作包保組2個(ge) 小組成員放棄休息時間，先後來到台州南施工項目部、金台鐵路施工項目部、台州臨(lin) 海南工區等施工場地，檢查各項目部疫情防控工作，現場對檢查出的問題予以糾改。

　　針對清明前後嚴(yan) 峻的疫情防控形勢，金台鐵路加強疫情防控力度，定期督促施工單位完成對食堂、宿舍、辦公室、會(hui) 議室等地的每日清潔消殺和通風換氣，保持生活環境幹淨衛生。

　　此外，金台鐵路也通過健全疫情防控工作統計表、控製員工流動、疫苗接種歸檔等一係列針對性措施，逐人逐崗落實疫情防控工作。（葉超英、邵晨嬋、周蕊、高天峰、陳嫻雅、陳金財）