人民網北京5月11日電 （董兆瑞）記者從(cong) 北京市交通委獲悉，近日，北京發布《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》。今年，北京市將以軌道交通“提級改造”為(wei) 重點，堅持既有線網優(you) 化和新線建設並重，持續提升軌道交通網絡化運營效率。今年底將開通昌平線南延一期（清河-學院橋）和16號線（玉淵潭東(dong) 門-榆樹莊）2條（段）線路，共22.4公裏。

　　在既有線網優(you) 化提升方麵，今年將啟動昌平線、亦莊線提速改造工程；組織多交路套跑，推進6號線雙向開行大站快車；壓縮高峰時段發車間隔，完成1號線衙門口支線工程，啟動5號線信號係統改造，構建全域快速軌道網。

　　今年還將開通19號線北太平莊站、平安裏站、太平橋站、景風門站4座車站，繼續實施1號線福壽嶺站改造，推動首都機場線增設望京南站項目立項，繼續實施國貿站換乘通道改造工程。在推動線路互聯互通方麵，今年將推進8號線與(yu) 昌平線跨線運營改造項目立項，深化大興(xing) 線與(yu) 9號線以及亦莊線與(yu) 5號線、10號線聯絡線工程方案，推進軌道交通網絡化運營。

　　在推進軌道交通“四網融合”方麵，今年，北京將推動軌道交通各層級網絡接口統一、係統裝備和管理標準兼容，逐步實現一套體(ti) 係、一網運營、一票通行、一站安檢。同時，啟動實施東(dong) 北環線和城市副中心線改造、新改建車站、與(yu) 城軌網銜接換乘等整體(ti) 提升工程，加快實現市郊鐵路公交化運營。

　　在強化站城融合方麵，推進麗(li) 澤商務區等13個(ge) 軌道微中心規劃實施，在黃土店站（霍營站）打造北京市首個(ge) 市郊鐵路微中心示範項目；開通蘋果園站A口、天橋站B口、農(nong) 大南路站A口、十裏河站K口，推動八通線通州北苑站A出入口改建工程，推進1號線四惠站、2號線安定門站增設電梯工程；此外，還將建立工作機製，強化隨新線建設、既有線改造同步規劃設計便民服務商業(ye) 設施；既有車站新增20處便利店；在30個(ge) 車站實施“信用+智慧安檢”新模式，方便乘客快速進站。

　　在新線建設方麵，今年將開通昌平線南延一期（清河-學院橋）和16號線（玉淵潭東(dong) 門-榆樹莊）2條（段）線路22.4公裏；開工建設M101線、6號線南延2條（段）線路21.1公裏；推進3號線一期、12號線、13號線擴能提升、16號線南段、17號線、28號線（CBD線）、昌平線南延一期、平穀線、大興(xing) 機場線北延等9條（段）235.6公裏在施線路建設。