20日，“九江—嶽陽”進口集裝箱貨物轉運監管新模式落地實施，貨物從(cong) 上海進境後，可先由內(nei) 支線船舶運抵江西九江港，在九江、嶽陽海關(guan) 聯合監管下，再中轉運輸至嶽陽城陵磯港。

　　當天，嶽陽港泓供應鏈管理有限公司自上海轉關(guan) 進口的700噸橡膠，采取這一新的轉運監管模式，在嶽陽海關(guan) 順利完成進口集裝箱貨物轉關(guan) 手續。公司經理黃娟介紹，“九江—嶽陽”轉運新模式，豐(feng) 富了水運中轉運輸方案，提升航運效率。

　　當前長江內(nei) 支線運力較緊張，海運進口貨物運抵上海後，不一定馬上有船到城陵磯。今年5月，長沙海關(guan) 與(yu) 武漢海關(guan) 、南昌海關(guan) 共同簽署《推進長江中遊地區高水平開放高質量發展，鄂、贛、湘三地海關(guan) 協同工作機製框架協議》，推動實現三地海關(guan) “聯合執法、共建共享、互認互助”。此次“九江-嶽陽”進口集裝箱貨物轉運監管新模式是協議落實的具體(ti) 內(nei) 容之一。

　　嶽陽海關(guan) 負責人介紹，該監管模式適用於(yu) 水運進出口轉運貨物，為(wei) 城陵磯口岸開辟了新的物流通道，有利於(yu) 進一步暢通轉關(guan) 運輸渠道，推動湖南水運外貿集裝箱業(ye) 務發展。（記者黃婷婷 通訊員胡茜）