大田豐(feng) 收成定局，並不等於(yu) 豐(feng) 收到手，機收成為(wei) 顆粒歸倉(cang) 的“最後一公裏”。如果說奪取夏糧豐(feng) 收、實現顆粒歸倉(cang) 是一張網，那麽(me) ，機收和機收減損就是這張網的收攏纜繩。機收減損就是機收增收，全麵紮實推進機收和機收減損，就可以把豐(feng) 收基礎夯得更實更牢。

　　截至6月21日，今年全國“三夏”小麥大規模機收已收獲3.01億(yi) 畝(mu) ，收獲進度達99.2%。60多萬(wan) 台聯合收割機、80多萬(wan) 名專(zhuan) 業(ye) 收割機手奮戰在麥收一線，收獲機械化率超過98%，為(wei) 將“豐(feng) 收在田”轉化為(wei) “豐(feng) 收在手”提供了機械化硬核力量。

　　這個(ge) 硬核，在於(yu) 豐(feng) 收鏈上提效率、促增產(chan) 。

　　從(cong) 大田高產(chan) 到顆粒歸倉(cang) ，豐(feng) 收鏈條上，機收減損是關(guan) 鍵一環。機收減損既是豐(feng) 收的效率，又是豐(feng) 收的增產(chan) 。

　　機收就是效率。過去，農(nong) 民種田，汗流浹背，麵朝黃土背朝天。現在，機械化耕作，耕種收一體(ti) 化、智慧化作業(ye) 。今年，麥收連續13天日機收麵積超過1000萬(wan) 畝(mu) ，進度過半時間比去年提前2天，做到了適收即收。

　　減損就是增產(chan) 。據測算，小麥機收環節損失率平均降低1個(ge) 百分點，全國可挽回糧食機收環節損失25億(yi) 斤左右。今年，夏糧主產(chan) 區黃淮海地區小麥機收平均損失率控製在2%以內(nei) ，優(you) 於(yu) 作業(ye) 質量行業(ye) 標準。

　　這個(ge) 硬核，在於(yu) 現代化上優(you) 供給、提質量。

　　向機收要減損，現代化農(nong) 機供應是基礎。既要保障優(you) 質農(nong) 機供應，又要提高機收減損智慧化水平，讓現代化農(nong) 機為(wei) 顆粒歸倉(cang) 增添動力。

　　高標準農(nong) 機具供給，機收減損有底氣。現行農(nong) 機具質量標準規定，全喂入式穀物收割機的機收損失率不超過1.2%。農(nong) 機生產(chan) 企業(ye) 按照國家標準，在新機出廠檢測中把控更嚴(yan) ，優(you) 質農(nong) 機供應充足。

　　農(nong) 機信息化、智能化，機收減損有優(you) 勢。智能化無人駕駛聯合收割機在今年夏收中大顯身手。如果人工駕駛收割機收割小麥，損傷(shang) 率要在3%左右，原因就是拐彎處機手判斷不精準，車輪會(hui) 碾軋麥稈，造成麥粒損失。如今，通過提前測量、設置好相關(guan) 數據，實現了精準收獲，拐彎處小麥損傷(shang) 率降低到1%。

　　這個(ge) 硬核，在於(yu) 組織化上優(you) 服務、強支撐。

　　組織化是機收減損的關(guan) 鍵支撐，需要統籌兼顧，在機製和體(ti) 製上不斷創新，推動糧食生產(chan) 效率躍升。

　　提高農(nong) 機手收獲技能，為(wei) 聯合收割機提供優(you) 質服務，機收減損有支撐。今年夏收，國家加大對聯合收割機加快更新換代頻率，小麥機收減損培訓指導對所有持證機手全覆蓋，保障聯合收割機及相關(guan) 運輸車輛免費優(you) 先通行45萬(wan) 車次，累計免收通行費1.09億(yi) 元。

　　機收減損，需要新型經營主體(ti) 在機收服務中發揮作用，增強保障能力。各類社會(hui) 化服務組織，成為(wei) 機收減損的有力保障。目前，全國已有19.4萬(wan) 個(ge) 農(nong) 機社會(hui) 化服務組織，其中7.5萬(wan) 個(ge) 農(nong) 機專(zhuan) 業(ye) 合作社，全麵開展托管式、訂單式、租賃式等服務，基本覆蓋了所有糧食主產(chan) 鄉(xiang) 鎮。

　　大國糧倉(cang) 穩，豐(feng) 收基礎牢。豐(feng) 收鏈上、現代化上、組織化上，中國糧食的機收和機收減損，堅定而沉穩地奮進在大路上。