繼8月10日9點22分升級發布高溫紅色預警後，10日下午4點57分，省氣象台繼續發布高溫紅色預警：預計10日夜裏到11日，省內(nei) 多地最高氣溫可達40℃或以上。

　　省氣候中心高級工程師肖卉介紹，今年入夏以來，我省高溫特征呈現為(wei) 出現時間早、日數多、影響範圍廣、強度強，極端性顯著。截至8月上旬，全省35℃或以上高溫日數為(wei) 25天、37℃或以上酷暑日數為(wei) 9天，是1961年以來曆史同期最多，平均氣溫28.7℃、平均最高氣溫33.4℃，為(wei) 1961年以來曆史同期最高。預計高溫天氣將持續至8月下旬前期。綜合分析高溫事件的影響範圍、平均強度和持續時間等指標，今年入夏以來高溫綜合強度居1961年以來前三位，其餘(yu) 分別是2013年和2017年。今年極端最高氣溫41.3℃僅(jin) 次於(yu) 2013年，40℃以上高溫日數較其他兩(liang) 年偏少。

　　持續高溫天氣，對水電氣車等公用設施安全運行形成巨大挑戰。

　　記者從(cong) 國網南京供電公司了解到，入夏以來南京用電負荷一直處於(yu) 高位運行。

　　9日上午，戶外氣溫達38℃，國網南京供電公司不停電，作業(ye) 人員穿梭於(yu) 烈日下，在江寧區10千伏麻紡線梗東(dong) 新站支2號杆采用帶電作業(ye) 方式，為(wei) 長塘圩泵站新建項目接電。作業(ye) 期間，他們(men) 確保線路上的用戶“零感知”，周邊近1000戶居民和企業(ye) 用戶正常用電不受影響。

　　“迎峰度夏期間，不停電成為(wei) 基本需求。”國網南京供電公司相關(guan) 負責人說，公司常態化開展南京全域不停電作業(ye) ，統籌安排工作計劃和人員、車輛調配。目前，南京共有8個(ge) 不停電作業(ye) 班組、15個(ge) 工作組，分布在市區、六合、江北、高淳、溧水、江寧，提高調配效率。

　　目前，南京全域共有7座500千伏變電站，國網南京供電公司采用立體(ti) 化智能運維與(yu) 人工巡視相結合的方式對其開展測溫巡視，及時跟蹤關(guan) 注設備健康狀態，第一時間消除設備隱患缺陷。針對特高壓、500千伏等重要輸電通道和變電設備的運維保障，該公司還運用無人機等現代巡檢設備，減少巡視盲區，大幅提高巡視質量和效率。據統計，7月以來，國網南京供電公司已累計出動6800餘(yu) 人次、2700餘(yu) 輛次，開展變電站特巡830餘(yu) 站次、線路特巡6100餘(yu) 條次，不停電作業(ye) 900餘(yu) 次，確保電網設備在長期高溫、高負荷下可靠運行。

　　9日，南京港華燃氣有限公司一線員工頂著烈日和酷暑，在LNG儲(chu) 配站對八卦洲應急供氣設備進行聯動調試。該公司氣源運行部維修保障組的員工來到鐵心橋高中壓站，進行流量計的年度校驗，現場溫度逼近40℃，但大家仍嚴(yan) 格執行操作要求，勞動防護穿戴齊全。當天，南京濱江液化天然氣有限公司的一線生產(chan) 人員細致查看閥門狀態，對調壓撬進行巡查檢漏……

　　全長約64公裏的高壓管線，是南京主城區天然氣輸送的主動脈，沿途共設有8座高中壓調壓站。除做好正常計劃檢修外，南京港華燃氣有限公司還做好了應急搶修及安全供氣應急處置預案。公司給戶外作業(ye) 人員發放防暑降溫物品，同時合理調整作業(ye) 時間，非必要作業(ye) 避開高溫時段。

　　高溫天，液化氣鋼瓶的安全風險加大。蘇州市住建局燃氣管理辦公室主任韓炳國告訴記者，蘇州要求每天上午9點開始，對全市目前在用的35個(ge) 液化氣儲(chu) 罐場的液化氣儲(chu) 罐進行噴淋降溫，上午9點到下午4點每間隔2小時就噴淋降溫一次。同時，屬地管理部門每周對液化氣儲(chu) 罐場進行一次全覆蓋巡查。

　　鹽城新奧燃氣有限責任公司成立安全隱患專(zhuan) 項排查小組，運營、客服、安全、工程等部門全力出擊、協同配合，對各類燃氣管網設備進行全麵檢查。10日上午，室外溫度就竄到了36℃，該公司城南綜合所所長孫超接到熱線轉來的商業(ye) 用戶報修單，立即與(yu) 片區綜合維護人員史林趕往現場。他們(men) 探著身子縮在狹小悶熱的用戶廚房裏，用專(zhuan) 業(ye) 燃氣檢漏儀(yi) 器對管線、流量計、閥門、金屬軟管接口、管道焊口進行全麵檢查，一蹲就是50多分鍾，等故障排除檢測合格再恢複供氣時，他們(men) 已汗如雨下。

　　持續高溫也給供水保障帶來不小的壓力。南京水務集團生產(chan) 指揮中心主任蔡光陽說，7月南京的日均用水量為(wei) 212萬(wan) 立方米，比去年同期增加8萬(wan) 立方米。高溫天氣裏，城市道路灑水車、園林綠化澆水、工地防水降溫噴淋等設施都會(hui) 增加作業(ye) 頻次，一些水上樂(le) 園類的商業(ye) 設施由於(yu) 人流量大，用水量也顯著增加。進入7月，南京水務集團啟動高峰供保預案，增加供保人員、加強設備保養(yang) 和巡檢巡視頻次，全力保障用水高峰期間的平穩有序，該預案將持續到9月份。

　　高溫天氣，公交車也容易“鬧脾氣”，各種故障出現的概率明顯上升，汽車修理工進入一年中最忙碌也最難熬的季節。在南京公交集團第三客運分公司保修車間，四處飛濺的焊花，被汗水浸濕的衣服，腳上勞保鞋包裹的悶熱，一個(ge) 多月來，鈑金工趙樂(le) 每天與(yu) 汗水相伴。保修車間溫度高達40℃以上，為(wei) 防止焊接火花落在身上，趙樂(le) “全副武裝”：手套、防護麵罩一個(ge) 也不能少。今年是趙樂(le) 當公交修理工的第5個(ge) 年頭，他說：“工作結束脫下衣服能擰出不少水，但想到南京市民乘坐我檢修過的公交車，就特有成就感。”

　　南京公交集團第一客運分公司汽車三隊隊長綦正浩介紹，高溫天除了要保障車輛的平穩運行，還要保證駕駛員的安全駕駛。每位駕駛員每天駕駛時間在7個(ge) 小時左右，車隊每天給駕駛員休息室配備防暑降溫飲料、西瓜、藥品，一旦有人身體(ti) 不舒服立即安排休息，調整作業(ye) 班次。