本報訊（記者 孫傑）北京地鐵16號線南段熱滑試驗9月11日順利完成，標誌著16號線南段工程全線具備行車條件，為(wei) 全麵聯調和高水平開通試運營奠定基礎。

　　該項目作為(wei) 北京城市軌道交通線網中南北向骨幹線路，建成後將有效加強海澱山後地區與(yu) 中心城區的聯係，緩解山後地區至中心城區間交通壓力，實現軌道交通既兼顧交通疏解又引導城市發展的功能。

　　熱滑試驗是在線路送電情況下，通過軌道交通試驗列車運行，對軌道交通供電、信號、通信、線路、機電等係統設備進行全麵檢測，確認車輛與(yu) 接觸網係統之間配合是否具備列車運行條件。項目部提前製定試驗檢測方案及突發情況應急預案，技術人員嚴(yan) 格按照方案和規範標準進行操作，驗證結果顯示電客車受電弓受流狀態良好，供電及信號聯鎖設備運行正常。

　　中鐵電氣化局城鐵公司項目負責人葛義(yi) 飛介紹，16號線全線接觸網采用國內(nei) 最新的CR3型匯流排接頭，整個(ge) 接觸網係統的安全穩定性得到有效提升。

　　16號線南段北起玉淵潭東(dong) 門站，南至榆樹莊站，全長14.4公裏，開通後將與(yu) 16號線北段、中段實現貫通運營。屆時，從(cong) 北安河站到榆樹莊站僅(jin) 需72分鍾。