秋日午後，江陰市窯港口長江生態濕地保護小區的江灘上，不時有鳥兒(er) 在蘆葦叢(cong) 裏嬉戲，視線的盡頭是浩浩湯湯的長江。

　　水之南，謂之陰。江陰因地處長江之南而得名，擁有35公裏的長江深水岸線、13條入江河道。高峰時期，江陰曾開發了超過2/3的長江岸線，有4條入江河道水質不能穩定達標。隨著“共抓大保護，不搞大開發”成為(wei) 共識，江陰主動調整港口功能，對碼頭、工廠、輪渡等沿江生產(chan) 岸線退讓搬遷。2020年10月，自然資源部推出第二批共10個(ge) 生態產(chan) 品價(jia) 值實現典型案例，“江蘇省江陰市‘三進三退’護長江促生態產(chan) 品價(jia) 值實現案例”榜上有名。

　　“退”出舊模式，“進”入新未來，江陰兼顧長江保護與(yu) 綠色發展，走出了一條高質量發展之路。

　　以“退”為(wei) “進”，推進長江岸線整治

　　在江陰港6號碼頭，一艘滿載著巴西進口金屬礦石的貨船正在停靠，卸船機抓取物料，通過皮帶機係統傳(chuan) 送到堆場。自動化的運輸方式替代了傳(chuan) 統的汽車接駁運輸，減少碳排放的同時也杜絕了揚塵問題。

　　“以前在老產(chan) 區的港口，像這樣的鞋子根本沒法穿。”江蘇江陰港港口集團股份有限公司黨(dang) 委副書(shu) 記劉華指著腳上的白鞋感慨，雖然搬遷後岸線變短了，但港口在設計、工藝上都比原來更先進，硬件條件得到了很大改善。

　　十年前，江陰港將碼頭從(cong) 中心城區整體(ti) 搬遷到遠城區。退城搬遷十年來，江陰港口集團年貨物吞吐量增長3.65倍，外貿貨物吞吐量增長9.8倍，連續兩(liang) 年金屬礦石吞吐量超億(yi) 噸，居全國港口第七位、長江港口第一位。

　　據了解，2016年至2021年，江陰關(guan) 停取締了“散亂(luan) 汙”企業(ye) 4214家、關(guan) 閉化工生產(chan) 企業(ye) 181家，2021年單位地區生產(chan) 總值能耗較2016年末下降20%；清退碼頭、工廠、輪渡站，將江蘇省政府批複的23.4公裏港口岸線主動壓縮到16.85公裏。

　　生產(chan) 退、汙染退、低端退，江陰正在實施最嚴(yan) 格的環境準入製度。近年來，每年因環保不達標被否決(jue) 的項目投資額在百億(yi) 元左右，但“生態優(you) 先、綠色發展”的舉(ju) 措吸引了眾(zhong) 多優(you) 質項目紛至遝來。

　　從(cong) 港口向南，發展的好勢頭一路延續，以遠景能源為(wei) 龍頭的千億(yi) 級新能源產(chan) 業(ye) 集群，以中達、安姆科、中基為(wei) 龍頭的百億(yi) 級包裝產(chan) 業(ye) 集群……正在書(shu) 寫(xie) 著江陰綠色發展的新路徑。

　　2021年，江陰淨增高新技術企業(ye) 61家、新增國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) 6家，高新技術產(chan) 業(ye) 產(chan) 值占規上工業(ye) 產(chan) 值的比重達到38.8%，高新技術企業(ye) 總數較2016年末增長123.9%。

　　“進”“退”有度，加快生態保護修複

　　除了硬件條件的改善，江陰港6號碼頭顛覆性的改變還在於(yu) 處處可見的節能減排項目。

　　一台台風力發電機組，迎著江風，發電機葉片緩緩轉動，為(wei) 整個(ge) 港口提供了60%的生產(chan) 用電量；沿路的揚塵監控裝置實時監測著空氣質量、風向指標，一旦數值超標就會(hui) 自動啟動場站內(nei) 的噴淋係統；碼頭引橋上，125套風光互補路燈分布兩(liang) 側(ce) ，不用布線，不用火電，大大節省了能源的消耗……

　　據劉華介紹，2011年以來，江陰港口集團在綠港建設方麵共投資3.85億(yi) 元，在環保方麵的運營費用大約為(wei) 5000多萬(wan) 元。

　　位於(yu) 利港街道的窯港口，曾是江陰鄉(xiang) 鎮企業(ye) 最活躍的地區之一，有利的地理位置帶來了繁榮，同時也因高強度開發導致了環境生態失衡問題。

　　“2018年起至今，我們(men) 累計清退窯港口及周邊區域散布的小型畜禽養(yang) 殖場、化工作坊、小型修船廠和違法建築共200多處。”利港街道辦事處副主任淩建華介紹，與(yu) 此同時，複綠工程也同步開展。

　　窯港口分布著1400多畝(mu) 蘆蕩和濕地灌叢(cong) ，是一片難得的天然灘塗。淩建華說，據科研人員現場觀測發現，窯港口濕地有鳥類約90種，其中包含東(dong) 方白鸛等5種國家重點保護野生動物，30種江蘇省重點保護野生動物。

　　2020年6月，窯港口長江生態濕地保護小區鳥類棲息地建設工程正式啟動，通過塑造光灘、淺灘、深潭、沼澤等多種地形地貌，恢複鳥類棲息地和覓食地，打造“鳥島”濕地公園的計劃應運而生。

　　窯港口長江生態濕地近10公裏的蘆葦岸線，宛如一條綢帶鑲嵌在江邊，這裏生活著白鷺、鸕鶿、野鴨、黃鼬等多種野生動物，形成了獨特的長江濕地景觀。此外，利港街道還將在“鳥島”濕地公園東(dong) 北側(ce) 建設一片占地麵積約5000平方米的窯港口文創園，將其打造為(wei) 濕地保護的展示窗口、科普宣傳(chuan) 與(yu) 教育一體(ti) 化的體(ti) 驗基地和長江濕地生態係統研究的交流平台。

　　行走在江邊，綿延的蘆葦叢(cong) 中偶有一節“斷帶區”，是已經搬遷了的小作坊舊址；眺望鰣魚港公園，一片鬱鬱蔥蔥中，廢棄吊機成了新景觀；登上長山，一邊是浩浩江水，一邊是滿目翠綠，早已不見當年山體(ti) 淩亂(luan) 不堪的場景……

　　能“退”能“進”，打造治理新模式

　　長江禁漁是共抓大保護的標誌性工程，也是扭轉長江生態惡化的關(guan) 鍵之舉(ju) 。

　　家住利港街道黃丹村的何建中在江邊長大，見證了村民自給自足的時代，也曾經曆過度捕撈帶來魚的種類和數量驟減、水域汙染愈發嚴(yan) 重的日子。

　　“小時候靠江吃江，不少村民想吃魚了就會(hui) 去江邊捕一點，多的就拿到集市上賣。”何建中說，禁漁後，生活方式改變了，漁民們(men) 的意識也發生了轉變，有一部分人主動加入了護漁隊，曾經的捕魚人變成了護漁人。

　　生態進、高端進的同時，治理模式也在與(yu) 時俱進。

　　為(wei) 強化沿江岸線禁捕監管，江陰於(yu) 2021年啟用“江盾平台”，把公安、海事、水利、漁政、交通、碼頭企業(ye) 的600餘(yu) 套感知設備集結到一張“網”上，成為(wei) 長江大保護工作的重要橋頭堡、信息站。

　　走進江陰市公安局水警大隊綜合指揮室，一幅巨大的電子熒幕上，江麵各區域的實時動態不斷切換，通過“江盾”平台輸出端口，實時觀測到的畫麵清晰地呈現在眼前。

　　“各護漁點注意，1號港池附近感知到偷捕行為(wei) ，請立即開展核查。”急促的報警聲在指揮室響起，隨即，一條巡查防控指令通過平台向沿江派出所和各護漁點位發出，在水陸聯動處置之下，執法人員當場發現3名偷捕嫌疑人，扣押非法漁獲物10餘(yu) 公斤，偷捕漁具2套。

　　“進”“退”之間，江陰的長江生態保護實現華麗(li) 蝶變。2021年，江陰PM2.5年均濃度下降10%，空氣質量優(you) 良率為(wei) 79.2%，首次達到國家二級標準，國省考斷麵水質優(you) Ⅲ比例首次達到100%，大氣、水環境質量改善幅度高於(yu) 江蘇省平均水平。

　　船廠變森林、魚塘變濕地、工廠變公園……如今在江陰，曾經因無序發展留下的“傷(shang) 疤”正在或已經被越來越多的綠色“治愈”。