黨(dang) 的二十大報告提出，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，加快建設海洋強國。

　　“習(xi) 近平總書(shu) 記在黨(dang) 的二十大報告中關(guan) 於(yu) 加快構建新發展格局和著力推動高質量發展的總體(ti) 部署，為(wei) 我們(men) 深入踐行新發展理念，在服務和融入新發展格局上取得更大突破指明了方向。”河北省發展改革委一級巡視員高俊釗表示，省委、省政府審時度勢，找準河北經濟建設的發力點，提出向海發展、向海圖強，發揮沿海與(yu) 內(nei) 地各自優(you) 勢，做好港、產(chan) 、城和綜合交通、開放聯動的文章，並把陸海聯動、產(chan) 城融合的臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 強省作為(wei) 中國式現代化河北場景之一，明確提出到2027年，沿海地區經濟總量占全省比重明顯提升。

　　據介紹，到2027年，全省港口綜合效益明顯提升，年設計通過能力達到14億(yi) 噸/800萬(wan) 標準箱；臨(lin) 港開放合作水平明顯提升，地區進出口總額占全省比重穩步提升，按照京津標準實現口岸通關(guan) 便利化；產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 優(you) 勢明顯提升，曹妃甸區、渤海新區、北戴河生命健康產(chan) 業(ye) 創新示範區成為(wei) 支撐沿海乃至全省發展的新增長極；生態環境質量明顯提升，林茂、灘淨、岸綠、灣美成為(wei) 河北沿海地區鮮明標識；城鄉(xiang) 發展水平明顯提升，沿海地區居民人均可支配收入增速持續高於(yu) 全省平均水平。

　　麵朝渤海，心向遠洋。作為(wei) 沿海大省，河北擁有海岸線487公裏，具有沿海開放優(you) 勢，並致力於(yu) 把沿海優(you) 勢變成發展優(you) 勢。今年前三季度，河北沿海地區生產(chan) 總值達到10969.5億(yi) 元，同比增長4.2%，增速高於(yu) 全省0.5個(ge) 百分點。

　　剛剛閉幕的省委十屆三次全會(hui) 緊緊把握中國式現代化的戰略部署，科學謀劃、係統部署。各地各有關(guan) 部門深入學習(xi) 貫徹黨(dang) 的二十大精神，按照省委十屆三次全會(hui) 部署，主動服務和融入新發展格局，著力構建開放型經濟新體(ti) 製，深度融入“一帶一路”建設，加快建設陸海聯動、產(chan) 城融合的臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 強省。

　　10月30日，河北港口集團成立大會(hui) 暨揭牌儀(yi) 式在石家莊舉(ju) 行。新組建的河北港口集團，承擔全省港口投資運營主體(ti) 職能，對於(yu) 重塑河北港口發展新優(you) 勢，打造河北沿海經濟高質量發展新引擎，開啟河北向海發展向海圖強新篇章，具有重大意義(yi) 。

　　同一天，“黃驊港—上海港—泰國林查班”集裝箱外貿航線正式啟動，這是滄州黃驊港首條外貿集裝箱航線。該航線的開通，使滄州黃驊港至上海港的外貿集裝箱業(ye) 務在時間上節約5天，物流成本減少四分之一。

　　放眼全省，各地各部門正在以更大力度推進沿海地區產(chan) 業(ye) 結構戰略性轉變、抓好招商引資和項目建設、實行高水平對內(nei) 對外開放、提升生態環境保護水平，推動臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 強省建設邁出堅實步伐，培育高質量發展新優(you) 勢。

　　按照部署，到2035年，沿海地區在全省率先實現現代化，基本建成現代高端的沿海港口群、集約高效的臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 帶、宜居宜業(ye) 的濱海城市群，綜合影響力達到世界一流水平。環渤海現代化港口群基本建成，秦皇島港成為(wei) 國際知名旅遊港和現代綜合貿易港，唐山港成為(wei) 服務重大國家戰略的能源原材料主樞紐港、綜合貿易大港和麵向東(dong) 北亞(ya) 開放的橋頭堡、北京出海口，黃驊港成為(wei) 現代化綜合服務港、國際貿易港、“一帶一路”重要樞紐、雄安新區便捷出海口。產(chan) 業(ye) 核心競爭(zheng) 力明顯提升，世界一流精品鋼鐵基地、全國一流綠色石化基地、特色鮮明高端裝備製造基地基本建成，沿海地區逐步形成全省高質量發展的重要支撐、對外開放的橋頭堡和京津冀協同發展的示範區。（記者馮(feng) 陽）