本報訊（記者 孫雲(yun) 柯）記者從(cong) 副中心工程辦獲悉，近日，北京軌道交通22號線（平穀線）河北段可行性研究報告通過了河北省發改委審批。至此，平穀線全線完成了可研階段前期工作，標誌該工程的車輛選型、投資模式、供電模式等各項前期工作全部完成，工程正式進入全麵建設階段。

　　平穀線是北京市首條京津冀協同發展的軌道交通線路，全線連通北京市朝陽區、通州區、平穀區以及河北省三河市共四個(ge) 區段，全長81公裏，總投資額為(wei) 506億(yi) 元。全線設置21座車站（地下站18座），其中北京段16座、河北段5座。

　　因京、冀兩(liang) 地在項目審批、審查、驗收等手續辦理、執行標準均有不同，副中心工程辦、市重大辦多次牽頭北京市、河北省各職能部門開展洽商、座談，對平穀線各項手續進行了逐項梳理、研究，於(yu) 2021年確定了平穀線共計43項手續辦理的委托承接方案；同時牽頭北京市、河北省及三河市各職能部門，共同推進可研報告及各項專(zhuan) 篇的修編。

　　副中心工程辦相關(guan) 負責人介紹，目前，平穀線全線施工已招標完成18個(ge) 標段，其中北京段16個(ge) ，河北段2個(ge) 。全線實現實質性開工13個(ge) 標段，其中北京段11個(ge) ，河北段2個(ge) 。全線車站主體(ti) 開工累計完成17%，區間開工累計完成3.9%，整體(ti) 計劃2025年年底建成通車。平穀線未來建成後，對於(yu) 京津冀協同發展交通一體(ti) 化和城市副中心發展建設具有重要意義(yi) ，中心城、城市副中心、北三縣與(yu) 平穀區將實現軌道交通快速互聯互通。