1月11日，湖北武漢漢南區興(xing) 業(ye) 大道與(yu) 興(xing) 一路交匯的路口，打樁機、挖掘機、吊車、重卡等各種機械起落、旋轉、穿梭，漢南地區第一個(ge) 立體(ti) 交通隧道正在熱火朝天地建設中。

　　隻見空中有一個(ge) “小黑點”，敏捷而輕盈地飛到工地上空，緩緩降低高度，在施工機械附近巡回盤旋。“請在施工過程中注意與(yu) 電力杆線及設備保持5米以上安全距離。”無人機上傳(chuan) 來的聲音蓋過了“嗡嗡嗡”的螺旋槳聲。

　　利用無人機的攝像頭，操作人員能從(cong) 空中直觀地查看施工機械與(yu) 線路設備的距離，同時無人機搭載的“小喇叭”播放員工錄製的“溫馨提示”進行電力設施宣傳(chuan) 。

　　無人機每架次飛行30分鍾左右，可以完成半徑3-5公裏範圍內(nei) 4-6個(ge) 工地的巡視和宣傳(chuan) 工作。工作班配備兩(liang) 架無人機，再多帶幾個(ge) 備用電池，往常供電服務區域內(nei) 所有工地跑一圈需要兩(liang) 天，現在半天就已足夠。

　　2021年，國網武漢市漢南區供電公司為(wei) 提高工作效率，立足實際巡檢業(ye) 務需要組織一線青年骨幹團隊，探索無人機線路智能巡檢技術。經過一年多的探索和實踐，無人機能按照規劃的航線進行自主飛行、自主拍照、自動避讓吊車樹木等障礙物，再到利用AI自動識別技術精準完成缺陷隱患比對識別、缺陷報告匯總、消缺結果確認。如今，漢南區供電公司采用的配網無人機智能巡檢技術已在華中地區領先。

　　“現在電力設施外破事件少多了，故障停電概率大大降低，節省出來的時間我們(men) 還要繼續開發無人機的新功能。”維護班無人機飛手江嘉鵬和王華誌信心滿滿，“就快要到春節了，我們(men) 的無人機要大顯身手，除了加大高壓線路的巡視頻度，還要把無人機設備巡視的範圍拓展到低壓線路，讓我們(men) 的電力供應更可靠，保證千家萬(wan) 戶開開心心過大年。”（圖/文 毛強）