堅持“破”“立”並舉(ju) ，大刀闊斧騰籠換鳥，苦練內(nei) 功，大力推動行業(ye) 高端化、綠色化、智能化轉型升級，天津市鋼鐵行業(ye) 麵對去年國際形勢複雜嚴(yan) 峻，國民經濟運行“需求收縮、供給衝(chong) 擊、預期轉弱”的三重衝(chong) 擊，承受了超預期下行壓力，高質量發展邁上新台階──

　　4家鋼鐵冶煉企業(ye) 中3家企業(ye) 完成超低排放公示，新天鋼集團天鋼公司達到環保績效A級水平；大力提升智能化水平，榮程鋼鐵“5G+智能工廠”完成一期項目建設，新天鋼集團“工業(ye) 大腦”落地廢鋼智能判級等應用場景；科技創新引領高端發展，“手撕鋼”產(chan) 品實現產(chan) 業(ye) 化，棒材磨球鋼熱軋圓鋼產(chan) 品達到國際先進水平，168.3mm外徑射孔槍管打破國外壟斷……

　　破 結構與(yu) 布局優(you) 化

　　市工業(ye) 和信息化局原料處處長王金剛介紹，天津市鋼鐵行業(ye) 的轉型升級是從(cong) 結構與(yu) 布局優(you) 化開始的。“‘十三五’期間，天津市通過化解過剩產(chan) 能及開展‘鋼鐵圍城’治理，整體(ti) 退出江天重工、軋三鋼鐵、天豐(feng) 鋼鐵3家鋼鐵企業(ye) ，淘汰低端落後設備，累計壓減鋼產(chan) 能1615萬(wan) 噸、鐵產(chan) 能1297萬(wan) 噸。”

　　通過化解過剩產(chan) 能，全市鋼鐵產(chan) 能從(cong) 2016年年初的煉鐵2999萬(wan) 噸、煉鋼3795萬(wan) 噸壓減至2021年年底煉鐵1702萬(wan) 噸、煉鋼2180萬(wan) 噸，其中市域內(nei) 煉鐵產(chan) 能1100萬(wan) 噸左右、煉鋼產(chan) 能1500萬(wan) 噸左右。“市域內(nei) 鋼鐵冶煉企業(ye) 數量由7家減少到4家，分布區域由4個(ge) 區塊減為(wei) 東(dong) 麗(li) －津南和寧河2個(ge) 區塊。”王金剛說。目前，天津市主要鋼鐵冶煉企業(ye) 有新天鋼集團、榮程鋼鐵、鋼管製造有限公司等，產(chan) 品包括優(you) 質工業(ye) 線材、優(you) 特鋼棒材、中厚板、冷熱軋卷板、無縫鋼管等。

　　低質低效的“減”掉，保留下來的引進好機製搞“活”。2019年始，天津市推動渤鋼係企業(ye) 混改，新天鋼集團從(cong) 混改前連續虧(kui) 損到混改後3年累計產(chan) 值3186億(yi) 元、納稅56億(yi) 元、職工人均收入提升46.69%。鋼管製造公司堅持創新引領，在自主創新能力、創新平台體(ti) 係、國際市場開拓和品牌培育等方麵不斷發力，去年先後憑借生產(chan) 規模、工藝技術、科技研發、品種規模、產(chan) 品質量、市場占有率等方麵的行業(ye) 競爭(zheng) 優(you) 勢，榮獲第四屆中國質量獎提名獎、2022年天津市第三批製造業(ye) 單項冠軍(jun) 企業(ye) 、2022中國卓越鋼鐵企業(ye) 品牌等榮譽稱號，其研製生產(chan) 的深層頁岩氣開發用高性能套管獲評2022中國冶金行業(ye) 最具競爭(zheng) 力產(chan) 品。2022年前10個(ge) 月，鋼管製造公司生產(chan) 的無縫鋼管出口量達到57.6萬(wan) 噸，同比增長57%，占全國出口量的14.7%，出口量繼續保持國內(nei) 第一。

　　“2021年，我市粗鋼產(chan) 量同比下降16%，而工業(ye) 總產(chan) 值同比增加38%。”王金剛說，“僅(jin) 2022年前10個(ge) 月，鋼管製造公司就有145項新品投放市場，實現高檔產(chan) 品銷售86.01萬(wan) 噸，高檔產(chan) 品實現創效近13.19億(yi) 元。”

　　全市粗鋼產(chan) 量的“降”與(yu) 工業(ye) 總產(chan) 值的“增”，在新天鋼集團天鋼公司高速線材車間得到了很好的印證。“2019年混改初期，這種高品質線材年產(chan) 量為(wei) 1萬(wan) 多噸，現在月產(chan) 量就達到3萬(wan) 噸，算算漲了多少倍？”說這話的是天鋼公司技術中心軋鋼工藝研究室主任王佩鑫，言語裏飽含笑意。

　　眼前的這種線材名叫82B盤條，屬於(yu) 高碳鋼，是製作鋼絞線的原材料，主要用於(yu) 高強度金屬製品領域，比如核電站、LNG儲(chu) 氣罐等。

　　“盤條拉拔、撚製成為(wei) 預應力鋼絲(si) 、鋼絞線，要求盤條必須有足夠的強度、麵縮率和較好的拉拔性能。通過我們(men) 這幾年科研創新、信息化改造及智能車間建設，82B盤條的市場認可度大幅提升，銷量暴增。”王佩鑫說。

　　王金剛稱，鋼鐵工業(ye) 是天津市重要基礎產(chan) 業(ye) ，在為(wei) 製造業(ye) 高質量發展提供重要支撐材料同時，也有力保障了天津市工業(ye) 經濟的平穩運行。“天鋼公司82B盤條市場容量擴張30多倍，正是天津鋼鐵行業(ye) 開展波瀾壯闊的轉型升級過程中泛起的一朵浪花。”他說。

　　立 高端與(yu) 綠色轉型

　　天鋼公司質量部副部長田春玲告訴記者，82B盤條規模暴發式增長背後，是熱模擬實驗機、質檢智能管控係統等先進設備與(yu) 技術的應用，也離不開生產(chan) 大數據的集成及智能化分析的功勞。近兩(liang) 年，天鋼公司投入到智能化、綠色化生產(chan) 的資金達到2億(yi) 元。

　　“我們(men) 以高端、精品、綠色為(wei) 方向，‘淘汰低端、提升中端、發展高端’，用新一代信息技術賦能傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) ，建成精品板帶材、高端線材與(yu) 製品、特鋼棒材、高檔金屬製品等品種體(ti) 係。目前建成3家國家級綠色工廠、2家天津市綠色工廠，擁有8家國家高新技術企業(ye) ，2家國家級技術中心，總資產(chan) 達847億(yi) 元，位居國內(nei) 鋼鐵行業(ye) 前10名，中國製造業(ye) 民營企業(ye) 500強第53名，天津市民營企業(ye) 銷售收入第3名。”新天鋼集團黨(dang) 委書(shu) 記景悅介紹說。

　　而在榮程鋼鐵，走高端與(yu) 綠色發展之路，是從(cong) 能源結構調整入手的。“我們(men) 打出綠色低碳製造、綜合利用廢鋼資源、持續推進低碳冶煉技術應用等一係列組合拳，一方麵退出轉爐及配套的高爐、燒結等設備，等量置換建設電爐，並配套建設廢鋼加工項目，另一方麵積極探索富氫冶煉路徑，實現低碳綠色發展。”榮程鋼鐵黨(dang) 委書(shu) 記柴樹滿說。

　　為(wei) 了降低碳排放，減少外購電力成本，榮程鋼鐵先後完成高線、棒材車間9.5MW屋頂光伏發電項目和600畝(mu) 汙水處理廠水麵40MWp分布式光伏發電項目。截至2022年10月31日，累計發電量1366.5萬(wan) 度，減少二氧化碳排放量1.2萬(wan) 餘(yu) 噸。

　　“我們(men) 還大力發展‘車+’經濟、‘氫+’經濟，用零碳綠色運輸串起產(chan) 業(ye) 鏈條的上下遊，助力產(chan) 業(ye) 鏈節能降碳。”柴樹滿說。2021年8月，榮程鋼鐵搭建“天津港—津南榮程廠區—靜海市場端”為(wei) 主線的天津區域首條閉環氫能運輸示範應用場景，並相繼建成1000公斤/12小時自用加氫站和500公斤/12小時加氫撬站各1座，累計投入氫能源重型營運貨車103輛、行駛裏程128.4萬(wan) 公裏、減排二氧化碳1182.3噸。

　　目前榮程鋼鐵正與(yu) 清華大學、東(dong) 北大學、北京科技大學、中石化、中冶賽迪、陝鼓集團等聯合成立綠色氫能產(chan) 學研用聯盟，打造全國首家“鋼化聯產(chan) —氫能冶金”試驗基地。

　　“我們(men) 的目標是要加快構建‘製氫—儲(chu) 氫—加氫—應用’一體(ti) 化產(chan) 業(ye) 鏈生態體(ti) 係，爭(zheng) 做氫冶金和減碳行動的先行者和引領者。”柴樹滿說。