人民網石家莊2月21日電 （趙明妍、實習(xi) 生王夏菲）2月21日，本網從(cong) “河北省著力推動京津冀交通一體(ti) 化發展”新聞發布會(hui) 上獲悉，目前，多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網絡基本形成，京津雄核心區半小時通達，京津冀主要城市1—1.5小時交通圈加速形成，為(wei) 京津冀協同發展提供了堅實基礎與(yu) 保障。

　　河北省交通運輸廳副廳長趙同安表示，京津冀協同發展戰略提出9年來，河北交通著力解難點、疏堵點、去痛點，打通“大動脈”，暢通“微循環”，京津冀交通一體(ti) 化持續向縱深拓展。

　　雄安新區對外骨幹路網持續完善

　　據趙同安介紹，河北省堅持高點定位，緊扣構建綜合立體(ti) 交通網，突出雄安新區樞紐作用，編製《河北雄安新區綜合交通專(zhuan) 項規劃》等5個(ge) 交通專(zhuan) 項規劃，布局“四縱兩(liang) 橫”高速鐵路網、“四縱三橫”高速公路網、網格化普通幹線公路網和“一幹多支”水上交通體(ti) 係。

　　“堅持綜合立體(ti) 發展，京雄城際鐵路通車，雄安至北京大興(xing) 國際機場快線（R1線）建設加快推進，雄商、雄忻高鐵開工，‘四縱兩(liang) 橫’高速鐵路網絡正在逐漸成形。”趙同安說。

　　新建高速公路454公裏，津石高速和京雄、榮烏(wu) 新線、京德高速一期通車，“四縱三橫”高速公路網全麵打通，“容易”“安大”兩(liang) 條普通幹線建材通道投用；創造雄安標準，編製《雄安新區公路工程標準體(ti) 係》，67項雄安標準全部高於(yu) 目前國家標準；攻克超距雷達等關(guan) 鍵性技術，京雄高速智慧照明係統安裝投用，開設自動駕駛專(zhuan) 用車道，榮烏(wu) 新線高速建設智慧化貨運通道……

　　目前，交通強國建設試點工作取得階段性成效，製定的4大類35項具體(ti) 任務，已完成20項。中國國際可持續交通創新和知識中心在雄安新區完成選址。

　　京雄高速二期是河北省正在與(yu) 京津共同推進的6個(ge) 交通一體(ti) 化重點項目之一。“項目起自保定市涿州義(yi) 和莊鄉(xiang) ，與(yu) 京雄高速義(yi) 和莊樞紐互通相接，向西經東(dong) 坡鎮，止於(yu) 京港澳高速公路。路線全長約13公裏，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速為(wei) 120公裏，今年開工建設，計劃2025年完工。”河北省交通運輸廳協同發展處處長曹慶偉(wei) 表示，該項目的實施對完善區域公路網結構布局，增強大興(xing) 國際機場集疏運通道的交通供給能力，推動京津冀協同發展交通一體(ti) 化進程，促進沿線地區經濟發展具有重要意義(yi) 。

　　綜合立體(ti) 交通網絡不斷優(you) 化

　　近年來，“軌道上的京津冀”加快建設，河北省通車裏程達到8243公裏，位居全國第2位，實現市市通高鐵，省會(hui) 到北京1小時通達，省會(hui) 與(yu) 廊坊、承德高鐵直達。

　　同時，互聯互通的公路網絡全麵構築，河北省公路裏程達到20.9萬(wan) 公裏；高速公路達到8326公裏，位居全國第5位，實現縣縣通高速；打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公裏，連通幹線公路達到47條、74個(ge) 接口。

　　“港口建設方麵，全省港口新增生產(chan) 性泊位4個(ge) ，達到246個(ge) ；新增通過能力2440萬(wan) 噸，通過能力達到11.6億(yi) 噸，居全國沿海省市第3位；完成投資58.2億(yi) 元，為(wei) ‘十四五’以來新高。港口生產(chan) 方麵，2022年全省港口完成貨物吞吐量12.8億(yi) 噸，居全國沿海省市第4位。”河北省交通運輸廳港航處處長陳洪源說，“港口資源整合方麵取得重大突破，我省相繼重組、設立河北港口集團、渤海遠洋公司兩(liang) 家省級港航企業(ye) 。集裝箱發展方麵，全省港口完成集裝箱吞吐量498萬(wan) 標箱，創曆史新高。累計開辟內(nei) 外貿航線70條，內(nei) 陸‘無水港’71個(ge) 。”

　　趙同安表示，河北一樞多支多點機場布局體(ti) 係基本成型，全省運輸機場、通用機場分別達到7個(ge) 、19個(ge) 。河北機場集團以委托管理形式加入首都機場集團，京津冀機場群主要機場實現一體(ti) 運營、錯位發展，不斷加強安全、運行、服務等標準對接，推動運行協同化、管理一體(ti) 化。石家莊機場空鐵聯運旅客占比保持在10%左右，對京津冀及周邊區域輻射能力不斷增強。

　　“大興(xing) 機場臨(lin) 空經濟區交通建設穩步推進，京德高速河北段、新機場北線高速、國道G105京冀接線段建成通車，省道S320（禮賢連接線）加快建設，國道G105石河營至九州連接線段年內(nei) 開工建設，片區路網將更加便捷通暢。”河北省交通運輸廳綜合規劃處處長呂慧哲說。

石家莊機場。 河北機場集團供圖

　　運輸服務一體(ti) 化水平大幅提升

　　2022年，北京冬奧會(hui) 成功舉(ju) 辦。趙同安在發布會(hui) 中提到：“冬奧交通任務圓滿完成，賽時巴士線路和保障車輛運行有力有序，有力保障157萬(wan) 餘(yu) 人次綠色高效、安全便捷出行，黨(dang) 中央、國務院授予省交通運輸廳‘北京冬奧會(hui) 、冬殘奧會(hui) 突出貢獻集體(ti) ’。”

　　建立省部、省際和京津冀區域保通保暢協同機製，聚焦信息聯動，實時推送河北省核發通行證的進京運輸車輛信息，實現互通互認；聚焦政策協同，5次優(you) 化查驗流程；聚焦紓困解難，“一事一協調”解決(jue) 各類不通不暢問題3376個(ge) ；聚焦重點領域，持續保障能源、糧食、民生等重點物資安全高效運輸……

　　此外，交通一卡通互聯互通實現全省覆蓋，並與(yu) 京津等全國357個(ge) 城市公共交通乘車刷卡互通。環京定製快巴運營，為(wei) 通勤人員提供定製客運服務，目前開通廊坊燕郊、大廠、香河至北京國貿主線路3條、支線10條，惠及8.9萬(wan) 人。京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開通，沿線人民群眾(zhong) 出行更加便利。推進集裝箱鐵水聯運拓展，2022年，開通多式聯運線路30條，建成內(nei) 陸港71個(ge) ，多式聯運集裝箱運量達到76.4萬(wan) 標箱。

　　在深化交通數據共享方麵，河北建立起交通信息資源共享模式，打通數據傳(chuan) 輸鏈路，拓展數據共享範圍，實現“兩(liang) 客一危”、路網運行等4大類10項信息共享。開展全方位對接合作，組織聯合治超、應急演練、勞動競賽、養(yang) 護作業(ye) 、除雪保暢和保通保暢等專(zhuan) 項行動80餘(yu) 次；京津冀三地聯合發起倡議，組建起45家單位為(wei) 成員的京津冀陸海空港聯盟。

　　“下一步，我們(men) 將聚焦河北‘三區一基地’功能定位，抓重點、補短板、強弱項，按照京津冀交通一體(ti) 化有關(guan) 規劃和方案，推動京津冀交通一體(ti) 化向縱深拓展。”趙同安介紹，包括加快交通強省建設，聚焦建設交通強省，著力構建立體(ti) 互聯的基礎設施體(ti) 係、高效順暢的流通服務體(ti) 係、泛在先進的智慧交通體(ti) 係、綠色低碳的發展轉型體(ti) 係和安全可靠的平安交通體(ti) 係；強化區域路網聯通，推進雄安新區至北京大興(xing) 國際機場快線、雄商高鐵、雄忻高鐵，開工建設京雄高速二期工程，推進津興(xing) 鐵路、北京地鐵平穀線河北段等項目建設，加快廊坊北三縣與(yu) 通州區跨界骨幹道路項目建設；強化樞紐集群聯動，推動石家莊市與(yu) 天津市聯合實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，構建功能完善、分工合理、錯位發展、高效協同的津冀世界級港口群。

　　同時，河北將強化運輸服務聯合，構建環京地區定製快巴通勤服務網絡，打造北三縣跨區域通勤客運先行先試樣板。全麵落實協同發展機製，與(yu) 京津保持密切溝通，持續開展規章規範性文件交叉備案。研究在省際客運、超限超載等領域開展信用治理。