本報北京4月10日電 （記者冉永平、丁怡婷）記者10日從(cong) 中國石化獲悉：“西氫東(dong) 送”輸氫管道示範工程已被納入《石油天然氣“全國一張網”建設實施方案》，我國首個(ge) 純氫長輸管道項目啟動。

　　該管道起於(yu) 內(nei) 蒙古自治區烏(wu) 蘭(lan) 察布市，終點位於(yu) 北京市的燕山石化，全長400多公裏，是我國首條跨省區、大規模、長距離的純氫輸送管道。管道建成後，將用於(yu) 替代京津冀地區現有的化石能源製氫及交通用氫，大力緩解我國綠氫供需錯配的問題，助力能源轉型升級。

　　中國石化董事長馬永生介紹，“西氫東(dong) 送”管道一期運力10萬(wan) 噸/年，預留50萬(wan) 噸/年的遠期提升潛力。同時，將在沿線多地預留端口，便於(yu) 接入潛在氫源。未來，中國石化可依托“西氫東(dong) 送”管道建設支線及加氫母站，助力京津冀氫能走廊的高效構建。

　　目前，長管拖車仍是我國長距離氫氣運輸的主流方式，但這種方式成本較高、效率較低，是造成終端用氫成本高的主要原因之一，製約了產(chan) 業(ye) 鏈發展。輸氫管道可以實現大規模、長距離輸送氫氣，並且兼顧經濟性。中國石化在內(nei) 蒙古布局了鄂爾多斯風光融合綠氫示範項目，並規劃在烏(wu) 蘭(lan) 察布市建設大規模綠電製綠氫項目，通過建立風光發電—綠電製氫—氫氣管輸—煉化與(yu) 交通用氫的一體(ti) 化氫產(chan) 業(ye) 發展模式，實現氫能產(chan) 業(ye) 製、儲(chu) 、輸、用全產(chan) 業(ye) 鏈示範布局。

　　據了解，全球範圍內(nei) 氫氣輸送管道總裏程已超5000公裏，我國輸氫管道建設尚處於(yu) 起步階段。目前，“西氫東(dong) 送”輸氫管道示範工程已經在路由選址、技術研究、工程建設方案等方麵取得積極進展，基本完成可行性研究報告的編製，正加快推進項目各項工作。