倚靠京津冀，麵朝渤海灣，眺望太平洋，天津濱海新區發展得天時地利。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記在天津濱海新區考察時指出：“要以濱海新區為(wei) 龍頭，積極調整優(you) 化產(chan) 業(ye) 結構，加快轉變經濟發展方式，推動產(chan) 業(ye) 集成集約集群發展。”“天津要充分利用濱海新區平台，先行先試重大改革措施，努力為(wei) 全國改革發展積累經驗。”

　　2006年5月，濱海新區開發開放上升為(wei) 國家發展戰略；

　　2009年10月，國務院批複同意天津市調整部分行政區劃，設立濱海新區；

　　2015年4月，中國（天津）自由貿易試驗區在濱海新區天津港東(dong) 疆片區正式掛牌運行；

　　2021年8月，天津自貿試驗區濱海高新區、中新生態城聯動創新區成立；

　　…………

　　牢記習(xi) 近平總書(shu) 記囑托，濱海新區200多萬(wan) 幹部群眾(zhong) 改革創新，銳意進取，新時代美麗(li) “濱城”建設邁出堅實步伐，2270平方公裏的熱土，鋪展出高質量發展的生動畫卷。

　　夯實高質量發展根基——

　　“讓每個(ge) 有創新夢想的人點燃夢想，讓所有的創造活力充分迸發”

　　“浪向15度，流向10度！準備入水！”巨大的屏幕上“風高浪急”，中海油海上油氣平台導管架安裝全過程的模擬仿真現場，讓人仿佛身臨(lin) 其境。

　　“傳(chuan) 統的模擬依托我們(men) 自己的工作站，需要連續進行7天，在這裏隻要4小時。幫助完成這一轉變的，是‘天河’的超級算力。”海洋石油工程股份有限公司設計院首席工程師喻龍感慨。

　　喻龍所說的“天河”，就是國家超級計算天津中心“天河”係列超級計算機。從(cong) 2010年“天河一號”部署完成，到如今“天河”新一代超級計算機成功研發，“天河”係列超級計算機經曆了從(cong) “趕”到“超”的跨越式發展。

　　從(cong) 千萬(wan) 億(yi) 次到億(yi) 億(yi) 次，再到現在的百億(yi) 億(yi) 次，“天河”的每秒算力在突破極限的同時，不斷轉化為(wei) 現實生產(chan) 力。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記深刻指出，“自主創新是推動高質量發展、動能轉換的迫切要求和重要支撐”。

　　高質量發展要靠創新，濱海新區的優(you) 勢也是創新。緊緊依托創新驅動，加快形成以高端製造為(wei) 主的新型支柱產(chan) 業(ye) ，濱海新區現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係日臻完善，高質量發展根基更為(wei) 穩固。

　　2022年，濱海新區規模以上工業(ye) 企業(ye) 總產(chan) 值超1.1萬(wan) 億(yi) 元，智能科技、生物醫藥、新能源、新材料、裝備製造、航空航天等產(chan) 業(ye) 優(you) 勢凸顯，成為(wei) 穩定全市經濟大盤的“壓艙石”。

　　發力創新驅動，鍛造國之重器。走進濱海新區現代產(chan) 業(ye) 展示交流中心，“胖五”火箭、超深水半潛式生產(chan) 儲(chu) 卸油平台、水下滑翔機、矩形盾構機……一件件展品、一幅幅照片，生動展示新區的研發製造能力。

　　發力創新驅動，瞄準新興(xing) 產(chan) 業(ye) 。衛星柔性智造中心建成投用，飛騰騰瓏E2000芯片實現量產(chan) ，全自主雙100G智能網卡芯片填補國內(nei) 空白……濱海新區鞏固提升優(you) 勢產(chan) 業(ye) ，前瞻布局未來產(chan) 業(ye) ，加快構建以智能科技產(chan) 業(ye) 為(wei) 引領的現代工業(ye) 產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。

　　發力創新驅動，厚植發展沃土。“栽好‘梧桐樹’，引來‘金鳳凰’。我們(men) 優(you) 化創新平台，讓科研人員心無旁騖搞創新。”濱海新區工業(ye) 和信息化局局長李剛告訴記者。

　　如今的濱海新區，擁有國家高新技術企業(ye) 累計超過4600家，國家級科技型中小企業(ye) 4400多家，“雛鷹”“瞪羚”和領軍(jun) （培育）企業(ye) 超2500家，創新主體(ti) “底盤”不斷壯大。

　　今年初，濱海新區總投資1208億(yi) 元的122個(ge) 重點項目集中開工。其中，先進製造業(ye) 項目49個(ge) ，總投資649.3億(yi) 元。到2025年，濱海新區將建起智能科技、信創產(chan) 業(ye) 、新能源、新材料、生物醫藥、海洋經濟6個(ge) 千億(yi) 級戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 集群。

　　“我們(men) 將進一步加快新舊動能轉換，優(you) 化創新生態，壯大創新主體(ti) ，讓每個(ge) 有創新夢想的人點燃夢想，讓所有的創造活力充分迸發。”濱海新區區長單澤峰說。

　　融入高質量發展大局——

　　“核心研發在北京，成果轉化來濱海新區，協同發展有了新樣板”

　　距北京中關(guan) 村東(dong) 南170公裏的渤海灣畔，坐落著天津濱海—中關(guan) 村科技園。

　　“落地濱海新區，有兩(liang) 個(ge) 想不到。一是園區提供了特別合適的試飛場地，從(cong) 辦公樓出發隻要七八分鍾；二是房租減免、裝修補貼，持續發展有了動力。”對科技園給予的政策支持，致導創新（天津）科技有限公司負責人李曉宇印象深刻。

　　2014年，致導科技在北京中關(guan) 村成立。2017年初，李曉宇帶領團隊來到濱海新區，成為(wei) 第一家從(cong) 北京中關(guan) 村到天津濱海—中關(guan) 村科技園落地的科技企業(ye) ，“我們(men) 要將全部精力投入到創新研發和生產(chan) 中，推動無人機產(chan) 業(ye) 鏈高質量發展。”

　　“核心研發在北京，成果轉化來濱海新區，協同發展有了新樣板。”一見記者，科芯（天津）生態農(nong) 業(ye) 科技有限公司副總經理李旭東(dong) 就興(xing) 奮地說。

　　“在北京，我們(men) 實現了關(guan) 鍵技術研發積澱，濱海新區則為(wei) 技術落地提供了應用場景和成本優(you) 勢。”李旭東(dong) 介紹，借助天津濱海—中關(guan) 村科技園平台，科芯將新一代信息技術與(yu) 農(nong) 業(ye) 緊密結合，在全國投產(chan) 了10餘(yu) 個(ge) 智慧化農(nong) 業(ye) 種植生產(chan) 基地。

　　京津冀協同發展，是習(xi) 近平總書(shu) 記親(qin) 自謀劃、親(qin) 自部署、親(qin) 自推動的重大國家戰略。

　　作為(wei) 京津冀協同發展的戰略合作功能區，濱海新區主動融入協同發展大局，用大擔當擁抱大機遇。

　　優(you) 勢互補，成長空間更大。

　　走進聯想（天津）智慧創新服務產(chan) 業(ye) 園車間，19套機械臂在智能製造係統的配合下熟練操作，平均24秒就下線一台台式機，還能滿足小批量、多批次的複雜機型生產(chan) 切換。濱海新區，已成為(wei) 聯想集團戰略轉型的重要基地。

　　聯想隻是縮影。近年來，濱海新區搶抓北京非首都功能疏解窗口期，持續提升載體(ti) 功能，加強現代服務業(ye) 、金融、社會(hui) 事業(ye) 等重點項目導入，著力打造標誌性承接集聚區，協同打造自主創新的重要源頭和原始創新的主要策源地。

　　深度融合，發展舞台更廣。

　　天津港發揮樞紐港優(you) 勢，與(yu) 河北港口共建世界級現代化港口群，推動區域深度融入全球經濟格局。天津國際生物醫藥聯合研究院積極服務京津冀協同發展，構建起“專(zhuan) 業(ye) 化大平台+眾(zhong) 創空間+孵化器”的創新創業(ye) 綜合平台，科技與(yu) 經濟深度融合，碩果累累。

　　協力同心，服務措施更好。

　　深化“跨省通辦”，建立京津冀自貿試驗區政務服務通辦聯動機製，共同推出4批179項“同事同標”事項。推進京津冀金融同城化，實現自由貿易賬戶（FT賬戶）政策京冀企業(ye) 共享……一項項舉(ju) 措、一次次合作背後，是看得見的實惠、摸得著的成效，是眾(zhong) 多經營主體(ti) 實實在在的獲得感。

　　激發高質量發展活力——

　　“持續營造一流營商環境，在全麵深化改革中利企便民”

　　近日，林德英利（天津）汽車部件有限公司進口的兩(liang) 個(ge) 集裝箱汽車零配件，順利運抵天津港。采用天津海關(guan) 推出的“船邊直提”模式，貨物從(cong) 船上裝卸到貨車上，再到運至企業(ye) 倉(cang) 庫，全程用時僅(jin) 2個(ge) 小時。

　　“隻需辦理一張單據，就可以完成從(cong) 鐵路運輸到乘船出海，效率高了，成本低了。”在東(dong) 疆保稅港區中鐵天津集裝箱中心站的展板上，海鐵聯運路線輻射華北、西北、東(dong) 北，天津中鐵聯合國際集裝箱有限公司副總經理吳達逐一介紹。

　　“今年，新區將出台優(you) 化營商環境6.0版方案，形成創新引領、協同落實、優(you) 化提升三張清單，為(wei) 企業(ye) 發展提供有力支撐。”濱海新區政務服務辦主任李長洪說。

　　進一步深化改革開放，是構建新發展格局、增強國內(nei) 國際雙循環動力和活力的內(nei) 在要求，也是推動高質量發展的題中應有之義(yi) 。

　　中國國家博物館裏，靜靜躺著109枚公章。2014年5月20日，濱海新區組建全國首家行政審批局，率先實現“一枚印章管審批”。109枚“卸任”公章，成為(wei) 濱海新區深化改革、簡政放權的生動見證。

　　“牢牢鉚住改革開放這個(ge) ‘關(guan) 鍵一招’，持續營造一流營商環境，在全麵深化改革中利企便民。”李長洪表示。

　　改革紅利不斷釋放，開放活力充分激發。

　　天津海特飛機工程有限公司，6個(ge) 維修機位排得滿滿當當，技術人員幹得熱火朝天。“往年這個(ge) 時候，機庫裏經常是空空的，而今年幾乎每個(ge) 機位都沒有閑下來過。”公司總經理陳健聰說，“海關(guan) 推出‘維修改裝+租賃’業(ye) 務監管模式，為(wei) 綜保區內(nei) 租賃飛機的交易處置提供了更多選擇。我們(men) 計劃啟動第三條‘客改貨’改裝線，進一步擴大產(chan) 業(ye) 規模。”

　　作為(wei) 服務共建“一帶一路”的重要節點，濱海新區充分用好自貿區資源，推動更高水平的製度型開放。空客、豐(feng) 田、三星等100多家外資世界500強企業(ye) 投資設廠，成為(wei) 經濟發展的重要引擎。

　　目前，濱海新區全區外貿進出口總值占到全市70%以上。其中，自貿試驗區用占全市1%的土地，貢獻了天津全市四成的實際利用外資額、30%的進出口額。

　　鑄就高質量發展品質——

　　“錨定綠色，鎖定低碳，在轉型升級中融入新發展格局”

　　天津港第二集裝箱公司碼頭，貨箱林立。1000多米碼頭岸線上，智能水平運輸機器人穿梭不息；百米外的智控中心裏，智能水平運輸管理係統正通過“5G+北鬥”導航控製機器人“大腦”，完成裝卸工作。

　　2021年10月，全球首個(ge) “智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chan) 運營。

　　“我們(men) 牢記習(xi) 近平總書(shu) 記的囑托，用三年時間改造天津港碼頭，裝卸效率全國領先。”天津港集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長褚斌說，“錨定綠色，鎖定低碳，在轉型升級中融入新發展格局，天津港將繼續實幹苦幹，力爭(zheng) 把所有碼頭打造成智慧綠色碼頭。”

　　“智慧零碳”碼頭北側(ce) ，巨型風機迎著海風轉動。“這是我國港口首個(ge) ‘風光儲(chu) 一體(ti) 化’智慧綠色能源項目，自發自用，餘(yu) 電上網。”國網天津濱海供電公司營銷部港口岸電負責人賀瑞介紹，係統並網發電後，每年總發電量達到2330.2萬(wan) 千瓦時，節約標準煤約7340噸，減排二氧化碳約2萬(wan) 噸。

　　綠色，是美麗(li) 中國的底色，也是高質量發展的底色。今日濱海新區天藍、地綠、水清，高質量發展底氣足。

　　著眼智慧、節能，發展身姿愈發輕盈。

　　在車位停好車，機器人自動對接充電，電動汽車還能變身“充電寶”反向給電網送電，賺取峰穀電差價(jia) ；造型頗具未來感的光伏座椅既是藍牙音箱，又可以給手機無線充電……這種科幻片中的場景，實實在在發生在濱海新區。

　　2019年1月，習(xi) 近平總書(shu) 記在濱海新區考察期間，國家電網職工張黎明向總書(shu) 記做了匯報演示。去年，張黎明和他的團隊又研發出移動共享充電樁項目：“我們(men) 的初衷就想讓同事幹活兒(er) 更安全、更省勁，讓百姓用電更方便、更安心。”

　　著力減汙、擴綠，發展成色更加亮眼。

　　推進“871”重大生態工程建設，完成北大港濕地生態補水9900萬(wan) 立方米，實施“雙城”間綠色生態屏障造林300畝(mu) 、提升改造201畝(mu) ……工信部近日公布2022年度綠色製造名單，來自濱海新區的13家企業(ye) 上榜。去年，天津排放權交易所碳排放成交量611萬(wan) 噸，位列全國第三。

　　傳(chuan) 遞高質量發展溫度——

　　“幼兒(er) 園學位充足，出門就是大花園。作為(wei) 新濱城人，特別幸福”

　　綠樹繞新居，人在花中行。家住中新天津生態城，正在散步的市民趙立元豎起大拇指：“這裏是產(chan) 業(ye) 新城，也是宜居家園！”

　　作為(wei) 國家全域旅遊示範區，生態城擁有國家海洋博物館、航母主題公園。河、湖、灣、海交相輝映，藍綠空間占比超過50%，觀海聽濤、遊湖賞綠，年遊客接待量接近1000萬(wan) 人次。

　　去年底，一汽豐(feng) 田第1000萬(wan) 輛汽車在濱海新區下線，在國內(nei) 豐(feng) 田合資企業(ye) 中率先晉級千萬(wan) 陣營。創造這一紀錄的，是坐落於(yu) 中新天津生態城的一汽豐(feng) 田新能源工廠。

　　“下一步，我們(men) 將加快推動中國電子智慧科技產(chan) 業(ye) 園、產(chan) 融智能科技產(chan) 業(ye) 園等產(chan) 業(ye) 載體(ti) 建設，強化產(chan) 業(ye) 服務設施配套，推進關(guan) 鍵零部件配套企業(ye) 落地和本地配套企業(ye) 壯大，構建汽車全產(chan) 業(ye) 鏈生態圈。”生態城相關(guan) 負責人告訴記者。

　　依托高質量發展的產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，朝著宜居宜業(ye) 宜遊宜樂(le) 的“四宜”城市不斷邁進。高速聚集的港產(chan) 城融合發展動能，惠及萬(wan) 戶千家，成為(wei) 民生福祉。

　　“剛來濱海新區時就想著掙了錢回老家買(mai) 房，孝敬父母。現在呢，父母都跟著我來新區安居。”來自河北邢台的王攀，在濱海新區汽車製造配套行業(ye) 工作，“幼兒(er) 園學位充足，出門就是大花園。作為(wei) 新濱城人，特別幸福！”

　　昔日1/3鹽堿荒地、1/3廢棄鹽田、1/3汙染水麵的不毛之地破繭重生。去年，中新天津生態城常住居民突破12萬(wan) 人。

　　家住南開區的郭佳在濱海新區工作，往返於(yu) 市區和新區間，每天三個(ge) 多小時行在路上。隨著高鐵濱海站投入使用，從(cong) 天津站到濱海新區，通勤隻要30多分鍾。

　　除了“班車化”的京津城際高鐵，濱海新區還擁有濱海西站、濱海北站和塘沽火車站。城市建設提速，繞城高速全線通車，軌道交通加快建設，“津城”“濱城”溝通協作更加密切。

　　前不久，一塊長19.2米，高10.88米，單麵麵積約209平方米的巨大LED屏幕，亮相於(yu) 家堡濱河公園。不少市民慕名而來，在這個(ge) 天津市首塊8K超高清大屏前沉浸式欣賞節目。有產(chan) 業(ye) 、有生活、有人氣的朝陽之城，在“濱城”核心區於(yu) 響片區全新開啟。

　　未來，約6.1平方公裏的於(yu) 響片區將打造“濱城”城市客廳、現代金融中心、新經濟總部基地，力爭(zheng) 到2025年，就業(ye) 人口達到10萬(wan) 人以上。

　　“堅持港產(chan) 城融合、組團發展、職住平衡、城鄉(xiang) 一體(ti) ，濱海新區將繼續聚焦高質量發展，在全麵建設天津社會(hui) 主義(yi) 現代化大都市中展現更大作為(wei) 。”濱海新區區委書(shu) 記連茂君表示。

　　風好正是揚帆時，奮楫逐浪天地寬。

　　更加緊密地團結在以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央周圍，貫徹落實好黨(dang) 的二十大重大決(jue) 策部署，全麵貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，天津濱海新區正踔厲奮發，勇毅前行，以實際行動譜寫(xie) 高質量發展新篇章。

　　《人民日報》（ 2023年04月18日 第 07 版）