近日上午，紹興(xing) 新昌縣客運西站至外婆坑村客貨郵融合合作線路正式開通，第一批快遞運達外婆坑村的村級物流服務點，村民們(men) 陸續來服務點取生活用品和眼下所需的農(nong) 資。村民管毓飛老家在貴州六盤水市，拿到快遞後她特別高興(xing) ：“這是姐姐給我寄的老家特產(chan) ！昨天還在新昌城區，今天早上客車就送到家門口了。”

　　客貨郵融合即依托現有城鄉(xiang) 公交資源，通過優(you) 化公交班次，利用車輛空餘(yu) 裝載空間，將快遞交由城鄉(xiang) 公交車代運代投。

　　“八山半水分半田”的新昌有農(nong) 村公路1264公裏，占全縣公路裏程的87.6%。以往，由於(yu) 農(nong) 村快遞量少路遠，出於(yu) 成本考慮，快遞企業(ye) 往往隻願意把網點布設到鄉(xiang) 鎮。“以前不敢網購，取一趟快遞太麻煩了，跑去鏡嶺鎮一來一回就是一個(ge) 多小時。”當天，外婆坑村遊客中心負責人吳秀鳳說。

　　近年來，新昌不斷推進農(nong) 村客運、貨運、郵政快遞共享站場運力資源、共建運輸服務網絡，打造“新暢達”農(nong) 村物流服務品牌。目前全縣設置2個(ge) 縣級共同配送中心，5個(ge) 鄉(xiang) 鎮建立了客貨郵綜合運輸服務站，253個(ge) 行政村全部設置村級物流服務點，在全市率先完成了快遞服務建製村100%通達任務，實現縣、鄉(xiang) 、村三級農(nong) 村物流配送體(ti) 係全覆蓋。

　　“通過‘快快合作+郵快合作+交郵合作’的運行模式，我們(men) 整合9大快遞品牌，所有快遞進入新昌後統一進行城鄉(xiang) 快遞初分揀，農(nong) 村快遞打包後交郵政公司進行再次分揀，送往客運東(dong) 站、西站和南站，由公交車帶貨到村級物流服務點。”新昌縣交通運輸局局長呂長軍(jun) 介紹，目前，各品牌快遞公司月均進村快遞及貨物達16.25萬(wan) 件，其中通過客貨郵融合合作線路，由城鄉(xiang) 公交帶貨進村的快遞及貨物約3萬(wan) 件。

　　為(wei) 打通農(nong) 產(chan) 品出村“最初一公裏”，新昌還專(zhuan) 門開通沙溪水蜜桃、東(dong) 茗小番薯、回山西瓜等季節性特色農(nong) 產(chan) 品運輸共富班線3條，進一步打通農(nong) 產(chan) 品銷售渠道。同時，還投入帶行李艙的城鄉(xiang) 公交20輛，在保障乘客乘車舒適度的同時，增強帶貨能力，提升客貨郵融合效率。

　　快遞坐公交，農(nong) 貨搭便車。數據顯示，2023年1至5月，新昌累計派送進村快遞及貨物約81.25萬(wan) 件，寄遞出村件約10.63萬(wan) 件，其中農(nong) 產(chan) 品約2.55萬(wan) 件，價(jia) 值215萬(wan) 元。