7月28日，第31屆世界大學生夏季運動會(hui) 在四川成都開幕。從(cong) 賽時指揮部，到主要賽事場館，再到大運會(hui) 配套主題列車，都有江蘇科技力量的身影。

　　成都市網絡理政中心在本次大運會(hui) 中被指定為(wei) 賽時指揮部，相當於(yu) 大運會(hui) 的“智慧大腦”，而這座“智慧大腦”就是由電科萊斯旗下萊斯信息承建的。

　　萊斯信息成都市智能交通大數據項目團隊在接到賽事路線保障及數據應用支撐需求後，精準應對核心需求，快速迭代，在短時間內(nei) 建成賽事線路保障係統。該係統不僅(jin) 要在大運會(hui) 開幕前期承擔賽事預演籌備工作，還要作為(wei) 賽事期間指揮中心值守係統，承擔重要嘉賓、運動員、媒體(ti) 記者、賽事觀眾(zhong) 等群體(ti) 的進出場線路保障工作。同時，團隊還不斷豐(feng) 富車輛、駕駛人、道路等大運會(hui) 交通數據主題庫，著力提高大數據情報賦能能力，對道路交通參與(yu) 對象進行道路交通流量、態勢等重要信息多維分析，持續為(wei) 交警指揮決(jue) 策提供精準支撐。

　　“我們(men) 在成都市網絡理政中心現場，全麵保障大運會(hui) 調度工作有序進行。”電科萊斯相關(guan) 負責人介紹，團隊還配合成都市相關(guan) 部門，開發外事專(zhuan) 題場景，針對成都市國際友好城市及國際友好合作關(guan) 係城市，結合GIS地理信息係統，按照國別、簽約時間、活躍度等進行智慧分析，支撐大運會(hui) 期間外事相關(guan) 工作。

　　位於(yu) 成都市龍泉驛區的成都安東(dong) 湖體(ti) 育公園，是此次盛會(hui) 的核心配套項目，包含大運會(hui) 主場館在內(nei) 的“一場三館”——4萬(wan) 座的綜合運動場、1.8萬(wan) 座的多功能體(ti) 育館、5000座的遊泳跳水館和綜合小球館。記者了解到，這座建築麵積約32萬(wan) 平方米的世界頂級場館從(cong) 動工到建成，隻花了短短的23個(ge) 月。整個(ge) 項目建設高峰時期共有大大小小近70家施工單位在場、超過4200名工作人員24小時不間斷作業(ye) ，刷新了同等量級、規模和檔次的場館投建速度。

　　這座核心賽事場館的建設，就有徐工集團的強力助力。徐工起重機械成都代表處產(chan) 品服務負責人金燦介紹，為(wei) 確保項目順利建成，自開工以來，徐工先後投入起重機械、裝載機、混凝土機械、道路機械等十餘(yu) 類、共計數百台設備參與(yu) 到建設中，主要負責場館鋼結構、建築物料、裝飾物等的吊裝，並為(wei) 該項目提供近百人的服務團隊。

　　金燦告訴記者，成都露天音樂(le) 公園主舞台設計為(wei) 雙曲拋物麵索網結構，這也是該建築結構在國內(nei) 的首例應用。獨特結構雖嚴(yan) 格保證了舞台的質量，但隨之而來的就是其極為(wei) 複雜的受力形式。為(wei) 了托起全世界最大的全景聲半露天半室內(nei) 雙麵劇場，施工方決(jue) 定將基礎下部16米厚的混凝土一次性澆築成型，單次澆築時長達到72小時，澆築數量達到4029立方米，這不僅(jin) 刷新了四川省單次混凝土澆築厚度的紀錄，在國內(nei) 外也都罕見，“為(wei) 了完成本次澆築任務，我們(men) 派出了60餘(yu) 台徐工混凝土機械進行澆築，晝夜不停，最終圓滿完成任務。”

　　在成渝高鐵和成都市域環線中，一列“大運號”成都都市圈旅遊主題列車正搭載世界各地旅客前往目的地。而在這列主題列車上，裝配有太湖科學城功能片區企業(ye) 華啟智能研發的“PIS係統”。

　　蘇州華啟智能科技有限公司副總經理韓立金介紹，“PIS係統”憑借先進的人工智能技術，打破了軌道交通行業(ye) 對人工智能應用的局限，深度融合人工智能AI算法，引入卷積神經網絡技術，構建自學習(xi) 模型，實現係統圖像數據的自主采集、識別和校正。該係統具備靈活的可擴展性，完全基於(yu) 統一的標準API接口實現數據無縫對接，支持遠程多節點虛擬部署，構建了一套覆蓋全網絡、多維度、全時域、高可靠的弓網視覺智能識別分析監控體(ti) 係。（程曉琳 張宣）