8月5日，伯利茲(zi) 籍散貨船“YU BANG228”裝載鋼材5500噸，首航前往韓國釜山，標誌著蘇州港首條雜貨班輪航線在常熟港區開通。

　　據常熟海事局相關(guan) 負責人介紹，本次班輪的開通，讓常熟內(nei) 貿通航港口和周邊腹地企業(ye) 生產(chan) 的各類品種的鋼材出口韓國有了固定的航線、固定停靠的港口、固定船期以及固定的費率，並航線將把貨物出運效率從(cong) 3個(ge) 月左右提升到2個(ge) 星期，對提升常熟港區直達航線服務能力、優(you) 化蘇州港航線網絡布局、更好服務蘇州外向型經濟發展，具有十分重要的意義(yi) 。

　　據了解，今年4月份以來，常熟海事局積極落實“大學習(xi) 大調研 大提升”活動要求，組織人員對常熟港發展開展調研、分析不足並形成相關(guan) 報告，提出建議“探索新增班輪航線，爭(zheng) 取站在物流產(chan) 業(ye) 鏈的頂端發揮主導作用，把水上運輸與(yu) 路上物流銜接起來、與(yu) 常熟腹地的特色產(chan) 業(ye) 銜接起來”，最終促成了該航線的開通。

　　數據顯示，2023年上半年，常熟港外貿吞吐量525.8萬(wan) 噸、同比增長15.4%，紙漿、石油天然氣及其製品等優(you) 勢貨種吞吐量分別達382萬(wan) 噸、136.5萬(wan) 噸，同比分別增長26%、26.3%；集裝箱12.13萬(wan) 標箱，同比大幅增長71.8%。（徐崇遠）