連日來，朔州滋潤機場各“零碳”項目部頂著高溫、鉚足馬力，全麵提速工程建設，用汗水和智慧搭建綠色能源體(ti) 係，努力打造全省“零碳”建築樣板。

　　設置屋頂光伏是朔州滋潤機場實現“零碳”路徑的其中一環。為(wei) 了最大限度減少對飛行區運行影響，機場光伏區域主要集中於(yu) 航站區北側(ce) 的輔助建築。記者在現場注意到，工人師傅們(men) 吊機、挖機齊上陣，搬運、安裝一氣嗬成。不一會(hui) 兒(er) ，一塊塊“小黑板”就搭建形成一個(ge) 個(ge) 光伏棚。棚下還安裝有智能充電樁，可以為(wei) 機場新能源車輛提供充電和遮陽服務。

　　“整個(ge) 光伏項目占地9000多平方米，共計安裝14個(ge) 車棚、3465塊光伏組件。每兩(liang) 塊組件一小時能發一度電，全部安裝完以後，每天約發5000度電。這些電都是‘綠電’，能為(wei) 機場用電需求提供服務。”機場光伏項目負責人孫金龍說。

　　據了解，滋潤機場投運後，運營的新能源車輛使用占有率超過70%，這些車輛絕大多數都將通過這14個(ge) 車棚來充電。光伏發電多餘(yu) 的電還能通過另一個(ge) 項目——5MWh儲(chu) 能項目，實現削峰填穀。目前，儲(chu) 能項目也開始安裝變壓器、電路板等設施設備，安裝完成後可滿足機場5小時電力應急供應。在距離光伏棚200米遠的另一個(ge) “零碳”關(guan) 鍵工程——供熱製冷係統項目，這幾天同樣是熱火朝天的景象，地熱井已經能出熱水。

　　“這就是從(cong) 2500米深井下抽上來的水，它現在可以達到60℃左右，流量70立方米/分鍾，完全可以達到冬天供暖的溫度和流量需求。”滋潤機場供熱製冷係統項目技術員吳健強說，在距離深井不遠處的草坪下，還分布著720口淺層地熱井，主要用來夏天製冷。

　　按照規劃，滋潤機場供熱製冷係統主要包括地熱井、淺層井和能源站三大塊，其中以能源站為(wei) 核心。供暖季，深井熱水流入循環泵房後，經保溫提壓，流向各供暖端。夏季，空氣能熱泵將淺層井冷媒壓縮轉化成氣體(ti) ，形成製冷效果。整個(ge) 項目投產(chan) 後，相較於(yu) 燃氣鍋爐，每年可減少二氧化碳排放3500噸、二氧化硫96噸。

　　“目前，能源站機組安裝已完成，地埋管線鋪設、2500米深井、720口淺層井已全部完成，正在進行地下管與(yu) 機場連接作業(ye) 。連接完成後，開始設備試運行調試，爭(zheng) 取早日為(wei) 機場供熱、製冷提供保障。”滋潤機場供熱製冷係統項目負責人臧振興(xing) 說。（任永亮、符燁邦）