“我們(men) 研發的這台發動機是全國首創，論壇上將首次亮相。”9月3日，山西榆新甲醇發動機有限公司總經理孫建生精心擦拭著一款船舶用甲醇發動機。隨後，他將護送這台發動機抵達2023年太原能源低碳發展論壇甲醇經濟論壇暨山西晉中甲醇經濟發展大會(hui) 進行展示。

　　同一時間，山西晉醇新能源汽車銷售服務有限公司60台醇電混動轎車也已整裝待發，全部用作大會(hui) 服務用車。

　　9月6日，2023年太原能源低碳發展論壇甲醇經濟論壇暨山西晉中甲醇經濟發展大會(hui) 將在晉中召開，這是晉中又一次經濟盛會(hui) 。

　　晉中要把發展甲醇經濟作為(wei) 實現“雙碳”目標、促進工業(ye) 轉型升級的重要載體(ti) ，要將發展甲醇經濟作為(wei) 先進製造業(ye) “一號工程”、實體(ti) 經濟“一號引擎”，要加快甲醇汽車產(chan) 業(ye) 和甲醇經濟發展，構建醇、運、站、車、捕的全鏈條甲醇經濟新生態，“力爭(zheng) 在山西中部城市群先進製造業(ye) 基地戰略中打造新地標”。使命必達，晉中馳而不息、久久為(wei) 功。

　　2022年，晉中市啟動建設國家級甲醇經濟示範區，提出“一區兩(liang) 園”空間布局，即晉中國家級甲醇經濟示範區和汽車裝備製造園、綠色甲醇循環經濟產(chan) 業(ye) 園，實施甲醇經濟“11155”發展目標，計劃用3年時間，實現年製備100萬(wan) 噸甲醇（綠醇）製備、建設100座甲醇加注站、年產(chan) 10萬(wan) 台多款甲醇乘用車、年產(chan) 5萬(wan) 台甲醇（增程）重卡、建設5個(ge) 甲醇低碳小鎮，全力打造千億(yi) 級甲醇經濟高能級產(chan) 業(ye) 版圖。

　　行將必至，步履鏗鏘。走進吉利汽車晉中基地生產(chan) 車間，機器轟鳴、工人忙碌，一輛輛即將下線的甲醇重卡、甲醇轎車正在等待最後檢測……在吉利汽車晉中基地，每90秒就有一台新能源汽車下線，這是晉中以甲醇為(wei) 引領競速能源轉型新賽道的縮影。

　　吉利汽車晉中基地總經理戴明峰介紹，今年，將陸續下線甲醇自卸車、危化品運輸車、攪拌車、子母車，以及更高端的新一代甲醇重卡牽引車，以滿足不同領域用戶需求。同時，吉利汽車加大研發投入，努力開發更高效的甲醇發動機及甲醇混動、甲醇增程等多種車型，以滿足不同場景的使用需要。

　　健全的政策體(ti) 係，是助推甲醇經濟“加速奔跑”的堅強後盾。晉中財政、政策協同發力，實施每台車3萬(wan) 元購車獎勵政策，形成強大的市場引導效應；推動先期10億(yi) 元產(chan) 業(ye) 引導基金與(yu) 技改資金、應急周轉金、擔保資金“四金”聯動，用金融“一池活水”精準滴灌企業(ye) 。

　　從(cong) 甲醇汽車到甲醇經濟，從(cong) 引進一家企業(ye) 到打造一個(ge) 集群、發展一個(ge) 產(chan) 業(ye) ，晉中市不斷為(wei) 產(chan) 業(ye) 向前、企業(ye) 發展“鋪路搭橋”，逐步實現新能源汽車產(chan) 業(ye) “從(cong) 無到有”向“串珠成鏈”的轉變。

　　在醇源保障方麵，焦爐煤氣製備、生物質製備、二氧化碳與(yu) 氫氣合成製備低碳綠色甲醇項目“三條技術路線”齊頭並進；在加注體(ti) 係建設方麵，建有甲醇燃料調配工廠1座，建成加注站34座，今年全市預計達70座；在產(chan) 業(ye) 鏈配套構建方麵，持續釋放“承諾製+標準地+全代辦”改革集成效應，吸引關(guan) 鍵零部件企業(ye) 入駐產(chan) 業(ye) 園區。

　　“以甲醇經濟為(wei) 突破口，拉動全市工業(ye) 經濟轉型升級，這是晉中助力‘雙碳’之路的生動踐行。”市工信局總經濟師彭鵬介紹，晉中堅定不移走綠色發展之路，厚植甲醇產(chan) 業(ye) 先發優(you) 勢，圍繞國家級甲醇經濟示範區建設，正在構建千億(yi) 級甲醇經濟新生態上全麵發力、全速奔跑。（史俊傑）