9月7日，“庫爾”號LNG（液化天然氣）運輸船穩穩靠泊在中國海油寧波“綠能港”接收站碼頭，將保稅倉(cang) 庫內(nei) 的6.5萬(wan) 噸液化天然氣返裝至船上，再由LNG船運輸至境外銷售。這是繼6月份實現浙江省首單國際航行船舶保稅LNG加注業(ye) 務後，寧波在華東(dong) 地區首次開展保稅LNG離岸轉口貿易。

　　2023年年初，寧波市出台《中國（浙江）自由貿易試驗區寧波片區建設“樞紐自貿區”行動方案》。行動方案提出，寧波片區要打造成為(wei) “全球通達性好、內(nei) 外暢聯性優(you) 、資源配置力強、融合創新度高”的樞紐自貿區，成為(wei) 全國“樞紐自貿區”標杆。

　　全國最大的百地年200萬(wan) 立方米液化石油氣地下洞庫主洞庫完成建設，預計2023年內(nei) 投用；寧波“綠能港”LNG保稅倉(cang) 庫完成擴容，倉(cang) 儲(chu) 容積由16萬(wan) 立方米增加至32萬(wan) 立方米，成為(wei) 華東(dong) 地區最大的LNG保稅倉(cang) 庫……依托區位優(you) 勢，寧波北侖(lun) 勇挑大梁，持續擴大大宗商品儲(chu) 運規模，打造國家重要的大宗商品資源配置基地。據悉，2022年，北侖(lun) 完成大宗商品銷售額1.57萬(wan) 億(yi) 元，約占全國的4%，其中油氣貿易突破5000億(yi) 元。目前，該區原油吞吐量、液化石油氣進口量、液化天然氣進口量，分別占全國的9%、18%和8%。

　　發揮寧波和北侖(lun) 的開放先發優(you) 勢，加快建設全球跨境貿易樞紐。浙江自貿試驗區寧波片區獲批三年來，海關(guan) 、海事、稅務、外匯管理等部門爭(zheng) 相在北侖(lun) 這片開放熱土開展監管便利化試點。以跨境商品進口自提業(ye) 務為(wei) 例，賣家將原本的線上跨境電商銷售渠道延伸到線下實體(ti) 門店，消費者挑選好心儀(yi) 的商品後，通過店鋪與(yu) 海關(guan) 聯網的信息化係統完成即時申報和繳稅，便可隨時取貨。“和逛超市一樣，隻要看中店裏的跨境商品，憑身份證到收銀台下單支付便可，清關(guan) 等流程將在後台無感完成。”某跨境商品自提中心負責人說。

　　2023年以來，寧波片區已有TradeGo數字提單係統獲IGP&I許可、抵港外國籍船舶“臨(lin) 開不查”機製在亞(ya) 太地區21個(ge) 成員國和地區推行實施、國際航行船舶保稅LNG加注落地、跨境電商出口前置倉(cang) 監管等十多項改革創新，成為(wei) 浙江省乃至全國的“首單”“首例”突破性成果。

　　“今年是中國自貿試驗區建設十周年，也是寧波片區掛牌三周年，寧波市將在中國自貿試驗區建設中貢獻更多‘寧波首創’‘北侖(lun) 實踐’，為(wei) 現代化濱海大都市建設提供堅實支撐。”寧波市自貿辦負責人說。