人民網南京9月13日電 （記者馬曉波）13日，記者從(cong) 江蘇省政府發布會(hui) 上獲悉，日前，《江蘇省海洋產(chan) 業(ye) 發展行動方案》（以下簡稱《行動方案》）發布，該省提出將聚焦海洋工程裝備製造業(ye) 、海洋船舶工業(ye) 等十大關(guan) 鍵產(chan) 業(ye) ，加大科技研發力度和新技術應用，加強應用場景拓展。爭(zheng) 取到2025年，海洋產(chan) 業(ye) 增加值突破4200億(yi) 元；到2030年，突破6800億(yi) 元，在2022年基礎上翻一番。

　　江蘇位於(yu) 我國東(dong) 部沿海中心地帶，海域麵積3.75萬(wan) 平方公裏，海岸線954公裏，沿海灘塗約占全國1/4。2022年該省實現海洋生產(chan) 總值9046.2億(yi) 元，同比增長7.4%，快於(yu) 全國5.5個(ge) 百分點。但在全國11個(ge) 沿海省（區、市）中，江蘇省海洋生產(chan) 總值僅(jin) 排在第6位。

　　如何充分激活“藍色引擎”？江蘇省發改委副主任林康介紹，《行動方案》明確將聚焦關(guan) 鍵產(chan) 業(ye) ，重點突破。對於(yu) 海洋工程裝備製造業(ye) 、海洋船舶工業(ye) 等既有海洋優(you) 勢產(chan) 業(ye) ，通過加快突破關(guan) 鍵核心技術，加強自主配套水平，推動產(chan) 業(ye) 鏈向價(jia) 值鏈高端攀升，提高產(chan) 業(ye) 附加值和競爭(zheng) 力；具有一定基礎但發展不夠充分的產(chan) 業(ye) ，比如海洋旅遊業(ye) 、海洋漁業(ye) 等，盡快強鏈補鏈延鏈，豐(feng) 富門類，創新業(ye) 態，做大產(chan) 業(ye) 規模；尚處於(yu) 起步階段的海洋新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，比如海洋藥物和生物製品、海洋技術服務業(ye) 、海洋信息服務業(ye) 等，加大科技研發力度和新技術的應用，加強應用場景拓展，推動相關(guan) 產(chan) 業(ye) 迅速突破。

　　為(wei) 充分發揮政策的引領支撐作用，江蘇還出台了涵蓋財政、金融、要素、人才等支持政策。在存量方麵，多個(ge) 部門優(you) 化調整現有專(zhuan) 項資金支持方向，加大力度支持海洋產(chan) 業(ye) 創新平台、海洋科技成果轉化、人才引進以及海洋漁業(ye) 、海洋生物醫藥、海洋旅遊業(ye) 等產(chan) 業(ye) 發展。在增量方麵，省級新增安排預算資金，重點支持海洋產(chan) 業(ye) 龍頭企業(ye) 引進、涉海園區打造、海洋交通運輸樞紐建設，設立總規模100億(yi) 元的江蘇省海洋經濟投資基金，以市場化方式支持海洋產(chan) 業(ye) 發展。

　　“江蘇將進一步加大海洋領域科技創新平台的支持力度，對國家級和省級研發平台載體(ti) 給予1000萬(wan) 元至5000萬(wan) 元不等的建設或運行經費支持，對海洋領域新型研發機構予以重點獎補支持。”江蘇省科技廳副廳長趙建國介紹。

　　值得一提的是，作為(wei) 江蘇“1+3”重點功能區的重要組成部分，連雲(yun) 港、鹽城、南通沿海三市的海洋生產(chan) 總值占全省比重超過一半。發布會(hui) 上，三地相關(guan) 負責人也介紹了各自發力海洋產(chan) 業(ye) 的具體(ti) 舉(ju) 措以及發展路徑。

　　南通市委常委、常務副市長王曉斌介紹，船舶海工產(chan) 業(ye) 是該市主導產(chan) 業(ye) ，其船舶、海工產(chan) 業(ye) 規模分別占全國1/10、1/4。下一步，該市將持續推動產(chan) 業(ye) 加快向大型海工裝備、特種船舶、豪華郵輪等高端領域攀升，攻堅關(guan) 鍵技術、打造標誌產(chan) 品、形成核心配套能力，深入開展產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈生態體(ti) 係試點，打造地標性、世界級船舶海工先進製造業(ye) 集群。

　　鹽城是國際濕地城市和國家生態文明建設示範區，《行動方案》提出，將鹽城打造成彰顯國際濕地特色的現代海洋城市。鹽城市副市長黃希別克·努爾旦表示，該市將持續拉長新能源產(chan) 業(ye) 鏈條，培育海上風電運維產(chan) 業(ye) 鏈，推進海上綠電資源開發，加快新型儲(chu) 能電站布局，力爭(zheng) 到2025年，新能源產(chan) 業(ye) 規模突破2000億(yi) 元，新能源裝機規模突破2000萬(wan) 千瓦。

　　連雲(yun) 港市副市長張家炯介紹，目前，海洋交通運輸業(ye) 占當地海洋經濟的“半壁江山”，力爭(zheng) 到2025年，建成20萬(wan) 噸級集裝箱泊位，港口吞吐量達到3.5億(yi) 噸，集裝箱量達到1000萬(wan) 標箱。同時打造“海河江、公鐵水”多式聯運品牌，搭建對接長三角區域向海經濟開放平台；依托自貿試驗區和中歐班列，積極推動新亞(ya) 歐陸海聯運通道沿線自由貿易試驗區聯動發展、協同開放。