原標題：現代城市公共交通係統，河北這樣建

　　安全便捷、高效順暢、綠色低碳

　　現代城市公共交通係統，河北這樣建

　　9月23日，河北省政府辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 推進城市公共交通高質量發展的意見》（以下簡稱《意見》），從(cong) 完善城市公共交通發展基礎條件、推動城市公共交通服務提質增效等方麵提出15項具體(ti) 任務。河北將錨定加快建設交通強省目標，全麵落實城市公共交通優(you) 先發展戰略。

　　按照規劃，到2025年，河北省將建成4個(ge) 以上國家公交都市建設示範城市，大城市公共交通機動化出行分擔率不低於(yu) 40%，中小城市綠色出行比例不低於(yu) 60%，城市公交進場率達到100%，新增無障礙城市公交站台設置比例不低於(yu) 80%，全省公交專(zhuan) 用道總裏程提升20%，城市軌道交通車站100米範圍內(nei) 公交站點全覆蓋，新增和更新新能源城市公交車比率不低於(yu) 90%。到2027年，全麵建成安全便捷、高效順暢、綠色低碳的多模式、一體(ti) 化現代城市公共交通係統。

　　適度超前編製城鄉(xiang) 公共交通規劃

　　《意見》提出，河北將建立公共交通引領城市發展模式，科學製定城市公共交通專(zhuan) 項規劃，適度超前編製城鄉(xiang) 公共交通規劃，強化國土空間總體(ti) 規劃對專(zhuan) 項規劃的指導約束作用，建立以軌道交通、城市公交為(wei) 主導，出租汽車為(wei) 補充，自行車、步行等慢行交通為(wei) 延伸的城市綜合運輸體(ti) 係，推進城市與(yu) 城際、城鄉(xiang) 公交的協調發展。

　　同時，河北將優(you) 先保障城市公共交通基礎設施用地，加快公交樞紐站規劃建設。新建居住區、大型辦公區、商業(ye) 區、高校園區等重點區域時，根據規劃人口聚集規模和空間分布，合理配套建設公交首末站、樞紐站及新能源公交車充電站，做到同步規劃、同步建設、同步交付使用。

　　按照《意見》，河北將加大城市中心區公共交通路權保障力度，推進公交線路較為(wei) 集中的道路設置公交專(zhuan) 用道，鼓勵在城市快速路設置公交專(zhuan) 用道，實現公交專(zhuan) 用道連續成網。根據實際通行需求合理設置公交專(zhuan) 用時段，強化公交專(zhuan) 用道使用監管，依法規製機動車違規使用專(zhuan) 用車道行為(wei) ，切實保障公交優(you) 先通行權，提升公交正點率和運營時速。

　　穩步提高城市新能源公交車比例

　　根據《意見》，河北將建立完善城市公交線網優(you) 化調整機製，定期開展公交線網優(you) 化評估，根據公眾(zhong) 出行規律和客流特征，優(you) 化公交線網布局，完善社區公交等微循環公交網絡。加強城市公交線路對樞紐場站的客流銜接，在夜間運營時刻、運力安排組織調度等方麵加強協同。

　　拓展多樣化公交服務。河北將支持運營企業(ye) 根據客流特點，開通通勤、就醫等定製公交線路，按客流需求及高峰小時特征適度加密運行班次，滿足高品質公交出行需求。

　　河北還將穩步提高城市新能源公交車比例，支持氫能源公交車示範應用。加快公交車充換電、加氫等基礎設施規劃布局和建設。推進城市公共交通與(yu) 大數據、雲(yun) 計算、5G通信等新技術深度融合，全麵推進公交智能化係統建設，實現智能調度、客流分析、智能排班等功能。

　　堅持社會(hui) 公益性，河北將按照公眾(zhong) 可承受、財政可負擔、運營可持續的原則，充分考慮運營成本、政府補貼和居民消費價(jia) 格指數變動因素，建立完善科學合理、公開透明的公共交通價(jia) 格動態調整機製。（記者曹智）