本報呼和浩特電 （記者張棖）10月10日11時10分，伴隨著一聲汽笛長鳴，1291次中歐班列滿載著55個(ge) 40英尺集裝箱的貨物從(cong) 中歐班列“中通道”——內(nei) 蒙古二連浩特口岸順利發車，開啟了駛向歐洲的萬(wan) 裏行程。該趟班列的順利通行，標誌著今年二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破2500列。今年以來，截至10月10日，二連浩特鐵路口岸共出入境中歐班列2508列，同比增長33.0%。

　　二連浩特口岸位於(yu) 中國正北方，是中蒙最大陸路口岸，也是“一帶一路”建設和“中蒙俄經濟走廊”上的重要節點城市、中歐班列中線通道的唯一出入境口岸，以及國內(nei) 貨物出口蒙古國、俄羅斯及歐洲的重要通道。自2013年開行首列經二連浩特鐵路出入境中歐班列以來，經該口岸出入境班列線路由最初的2條增加至69條，累計開行數量也已突破1.3萬(wan) 列，出口貨物由早期的服裝、鞋帽等低附加值產(chan) 品，發展為(wei) 如今的新能源汽車、機械設備、家用電器等高附加值產(chan) 品，為(wei) 國內(nei) 外貿易循環暢通注入新動力。“鋼鐵駝隊”一路向北馳騁草原絲(si) 路，源源不斷地向世界傳(chuan) 遞著合作共贏、互惠互利的信號，為(wei) 維護產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定暢通、高質量共建“一帶一路”貢獻力量。

　　10年來，二連浩特鐵路口岸發揮自身在國際聯運、貨物跨境運輸中的節點作用，係統謀劃提升中歐班列過境能力方案、協調增加班列開行計劃、持續加大基礎設施投入。重點優(you) 化中歐班列運輸組織，堅持優(you) 先組織、優(you) 先辦理、優(you) 先交接的原則，開辟“綠色通道”；深化與(yu) 海關(guan) 、邊檢部門以及蒙方鐵路的互聯互通機製，多措並舉(ju) 助推中歐班列跑出“加速度”。

　　《 人民日報海外版 》（ 2023年10月17日 第 08 版）