人民網杭州11月8日電 （劉欣蔚）杭州西湖遊船經曆四次大規模升級後，第五代遊船於(yu) 今日完成首航。本次提檔升級圍繞“環保性、安全性、智能性、文化性”的更高更新要求，以“四大一小”五艘智慧畫舫的組合形式，為(wei) 西湖增添一抹新的亮麗(li) 風景。

　　走進以“玉津舫”為(wei) 名的大畫舫，宋韻氣息與(yu) 檀木的香氣撲麵而來。整艘船以中國傳(chuan) 統“鳳鳥”意象為(wei) 主題，船體(ti) 長度25米、高10.3米，船內(nei) 軟裝木材采用大葉檀和金絲(si) 楠木，在色彩上未使用一滴油漆，更好地展現了木雕本身的顏色。船艙內(nei) 的吊頂也使用了東(dong) 陽木雕技藝，設計理念以“百鳥朝鳳”為(wei) 核心，外圈搭配“西湖十景”等元素。

　　“從(cong) 構造到雕刻、器物到空間，我們(men) 都致力於(yu) 向遊客展示東(dong) 方美學要義(yi) ，並希望通過遊船的方式向遊客展現東(dong) 陽木雕的技藝與(yu) 精神。”浙江紫檀王家居有限公司董事長李曉東(dong) 介紹。

　　杭州安進船舶工程技術有限公司總經理金建民介紹，此次升級在“綠色”與(yu) “續航”方麵也有大步提升，以往西湖遊船充電10小時隻能運行5小時，經過改良後，充電5小時可運行近12小時，這一改進不僅(jin) 減少了遊客的等待時間，也增加了單日遊客的承載量。

　　據了解，新型智慧畫舫使用了低碳、環保、清潔的鋰電池新能源驅動，不僅(jin) 較原鉛酸電池在維護保養(yang) 、使用壽命、放電性能和能量密度等方麵有了大幅提升，還解決(jue) 了船用空調等多種電器設備的供電問題。

　　值得一提的是，此次新型智慧畫舫所使用的“光場超遠距離測距及目標識別技術”為(wei) 北京航空航天大學在該領域的首創，該技術可在遠距範圍內(nei) 形成精確的感知信息，並且目標識別誤差極低，有效彌補了傳(chuan) 統感知係統測距不足和數據可靠性問題，以便更快速準確躲避障礙，大大提高了遊船航行體(ti) 驗的安全性和可靠性。

　　從(cong) 人力向機械化，從(cong) 機械化向綠色能源；從(cong) 單一船型向多元船型，從(cong) 借鑒改造到創新引領……西湖遊船的每一次改造，不僅(jin) 推動著江浙地區相關(guan) 畫舫、造船產(chan) 業(ye) 的蓬勃發展，也為(wei) 周邊各地區遊船經營單位的船隻維修及技術層麵升級提供了有力支撐。