12月6日，台州市召開城市公共交通工作新聞發布會(hui) ，介紹台州將如何以公交都市建設為(wei) 契機，實現城市公交健康可持續發展。

　　台州市交通運輸局黨(dang) 委書(shu) 記、局長葉邦漢介紹，台州公交都市創建周期為(wei) 2023—2025年，總體(ti) 思路是以“公共交通引領城市發展”為(wei) 戰略導向，加快構建“市域軌道+常規公交+特色公交+輔助公交”四位一體(ti) 的融合式公共交通服務體(ti) 係。預計到2025年，基本建成與(yu) 台州市經濟社會(hui) 發展水平、居民出行需求相適應的，安全可靠、快速通達、便利舒適、綠色低碳的公共交通新體(ti) 係，公交都市創建目標全麵完成，順利通過國家驗收。

　　2023年1月，台州被交通運輸部列入全國“十四五”期間國家公交都市建設示範工程創建城市名單。創建期內(nei) ，重點開展“政策體(ti) 係保障、基礎設施建設、公交服務提升、交通綜合治理、綠色出行倡導”等5個(ge) 板塊20項工作任務，實施公交都市創建“520”專(zhuan) 項行動。

　　會(hui) 上，就市民十分關(guan) 心的“網約小藍巴”情況，台州市公交巴士有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理韓克華介紹，下階段，將堅持市場化原則，推動“小藍巴”業(ye) 務多點擴麵，進一步優(you) 化預約方式，探索招手即停、駕駛員幫助下單等方式，幫助老年群體(ti) 學會(hui) 使用“小藍巴”。

　　2022年年底，台州市域鐵路S1線開通運營，受到市民歡迎。如何做好軌道交通與(yu) 常規公交的銜接工作，實現“無縫換乘”？台州市交通運輸局黨(dang) 委委員、副局長童連生介紹，下階段，將以公交都市創建為(wei) 契機，進一步完善公交站點布設、優(you) 化調整公交線路，實現S1線軌道站點出入口50米範圍內(nei) 公交站點全覆蓋，並推動在建的S2線軌道站點公交配套提前謀劃部署、科學落地落實，全麵推動軌道、公交銜接融合，實現“1+1＞2”的目標。