12月5日，記者從(cong) 杭州市政府新聞辦、市建委聯合召開的新聞發布會(hui) 上獲悉，《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設運營實施辦法（修訂）》（以下簡稱《實施辦法》）將於(yu) 12月12日正式施行。

　　杭州作為(wei) 國家第一批新能源汽車推廣應用城市之一，近兩(liang) 年來每年新增新能源汽車超20萬(wan) 輛，全市保有量已達72.8萬(wan) 輛，這對充電設施建設和運營提出了更高的要求。

　　“新能源電動汽車充電基礎設施建設被納入‘新基建’七大重點領域，今年國務院辦公廳發文要求‘進一步構建高質量充電基礎設施體(ti) 係’，浙江省政府辦公廳發文要打造新能源汽車下鄉(xiang) ‘浙江模式’。”杭州市建委相關(guan) 負責人介紹，原《實施辦法》出台已有7年，為(wei) 落實高質量充電基礎設施建設的相關(guan) 要求，主動應對新能源電動汽車爆發式增長現狀，杭州市建委對原文件進行了修訂完善。

　　重新修訂後的《實施辦法》，明確了“逐步形成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電設施體(ti) 係，打造安全便捷有序的運營環境”的總體(ti) 要求，並在此基礎上進一步優(you) 化各類充電應用場景建設標準和消防管理要求、增加運營監管內(nei) 容，加大保障措施和全過程監管的力度。

　　配建指標方麵，《實施辦法》從(cong) 居住小區、公共建築、高速及國省道、鄉(xiang) 村地區等4個(ge) 方麵對充電設施相關(guan) 建設指標進行完善。例如，要加大住宅小區充電設施建設力度，新建住宅自用樁電力容量預留比例從(cong) 10%提高至20%、訪客泊位100%安裝充電設施；適度提高城市、公路、鄉(xiang) 村等場景公用設施建設指標，高速公路服務區充電車位達到小汽車總泊位數的10%、農(nong) 村區域中心鎮公用充電設施不少於(yu) 50個(ge) ，中心村、未來鄉(xiang) 村公用充電設施不少於(yu) 8個(ge) 等。

　　建設管理方麵，《實施辦法》明確公共充電設施建設審批實行項目備案製，竣工驗收合格後才能正式投入運營，並要求新建住宅地下停車庫按100%預留充電設施的標準進行防火設計和消防設施配置，鼓勵居住區、鄉(xiang) 村地區采用“統建統服”等新模式。

　　此次修訂，還聚焦充電設施建設運營存在的痛點難點，明確部門職責，努力形成“市區聯動、部門協同、齊抓共管”的建設運營全周期監管機製。特別是，明確了充電設施所有權人或受其委托負責運營的企業(ye) 是充電設施維護管理、安全管理的責任主體(ti) ；充電設施建設運營企業(ye) 要定期開展巡查，消除安全隱患，及時修複故障，確保設備完好率不低於(yu) 90%。

　　“我們(men) 還在升級全市充電設施監管與(yu) 運營服務平台，同步接入公共充電設施信息數據，同時構建企業(ye) 信用評價(jia) 體(ti) 係，對運營企業(ye) 進行全麵監督管理，提升設施可用率和故障處理能力。”杭州市建管中心新能源基礎設施建設管理處負責人說。

　　2023年，杭州市政府首次將公共充電設施建設納入民生實事，計劃2023年“完成公共領域充電樁2000個(ge) ”，截至11月底，已新建公共領域充電樁2403個(ge) ，完成率達120.15%，提前超額完成年度任務。目前，全市累計建成各類充電設施約26.8萬(wan) 個(ge) ，其中自用充電設施約23.6萬(wan) 個(ge) ，公共充電設施約3.2萬(wan) 個(ge) 。

　　“我們(men) 將繼續統籌規劃、科學布局、建管並進，以‘數智治理’賦能充電設施建設，努力提升杭州公共充電設施服務水平，為(wei) 市民提供更好的充電體(ti) 驗。特別是要加大鄉(xiang) 村地區建設力度，預計到2025年底，建成公共充電設施6200個(ge) 以上，基本實現鄉(xiang) 鎮全覆蓋。”杭州市建委相關(guan) 負責人表示，《實施辦法》是杭州充電設施高標準建設、高水平運營的指導性文件，將積極落實各項規定，助推杭州成為(wei) 綠色出行友好型城市，真正把惠民生、暖民心、順民意的工作做到群眾(zhong) 心坎上。