人民網北京1月16日電 （記者孟竹）記者從(cong) 門頭溝區“兩(liang) 會(hui) ”獲悉，目前，國道109新線高速公路全線35座橋梁主體(ti) 結構已全部完成，16座隧道13座實現雙線貫通，項目整體(ti) 進度已達95%，預計今年上半年通車，公路開通後，從(cong) 西六環到門頭溝區清水鎮車程將縮短到40分鍾。

　　國道109新線高速項目全線位於(yu) 北京市門頭溝區，起於(yu) 西六環路軍(jun) 莊立交，向西經龍泉、軍(jun) 莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水7個(ge) 鎮，終於(yu) 市界與(yu) 河北省張涿高速公路相接，全長約65.4km。項目位於(yu) 門頭溝山區，穿越山穀，地形複雜，橋梁和隧道工程量大，給施工帶來了一定的難度。

　　為(wei) 確保國道109新線高速公路的順利通車，工程自2020年3月開工以來，通過技術創新和精細化管理，攻克了一個(ge) 又一個(ge) 技術難題。

　　2023年7月，門頭溝區遭遇特大洪水災害，給項目施工帶來了困難，門頭溝區與(yu) 施工企業(ye) 密切配合、共克時堅，在抗洪搶險救災的同時確保了10月19日軍(jun) 莊互通立交主線橋提前成功合龍，保證了11月28日安家莊特大橋成功完成雙幅同步轉體(ti) ，這一世界首例高空墩頂雙幅同步轉體(ti) 曲線鋼桁梁斜拉橋為(wei) 京西再添城市新地標。

　　國道109新線高速公路的建設是一項重要的民生工程，也是門頭溝區發展的重大機遇，既可以滿足京津冀協同發展、交通一體(ti) 化的需要，也可以有效緩解北京西北、西南通道交通壓力，在促進地區旅遊發展的同時，還為(wei) 北京西部山區應急防災提供重要通道保障。