作為(wei) 第一批交通強國建設試點省份，近日，江蘇打造樞紐經濟新格局交通強國建設試點任務通過交通運輸部驗收，驗收評分98分，等級評定為(wei) 優(you) 秀。試點成果具有較好的創新性、引領性和示範推廣價(jia) 值，形成可複製、可推廣的先進成果經驗。

　　在優(you) 化樞紐空間布局方麵，江蘇規劃布局建設寧鎮揚、蘇錫常通泰鹽、連徐淮宿三大交通樞紐板塊。建成南京祿口機場T1航站樓改擴建工程，有效提升南京綜合交通樞紐的國際性功能。

　　州港太倉(cang) 港區基本建成近洋直達集散中心、內(nei) 貿轉運樞紐。南通港通州灣港區呂四作業(ye) 區自動化集裝箱碼頭開港運營。連雲(yun) 港—徐州—淮安全國性綜合交通樞紐承擔了日韓、東(dong) 南亞(ya) 與(yu) 中亞(ya) 、西亞(ya) 雙向過境貿易運輸量的65%左右，與(yu) 哈薩克斯坦共建中哈（連雲(yun) 港）物流合作基地、哈國霍爾果斯—東(dong) 門無水港等項目，在阿拉木圖、裏海阿克套等共建“一帶一路”沿線城市建設一批海外倉(cang) 和集裝箱場站。

　　在提升機場、港口、鐵路樞紐綜合服務能力方麵，南京祿口機場實現雙航站樓聯合運行、雙跑道獨立運行。江蘇京東(dong) 貨運航空有限公司作為(wei) 江蘇首家本土貨運航空公司獲頒運行合格證，蘇南碩放機場國際快件（跨境電商）監管中心等投入運行。建成連雲(yun) 港港30萬(wan) 噸級深水航道、30萬(wan) 噸級原油碼頭、40萬(wan) 噸級礦石碼頭和蘇州港太倉(cang) 港區集裝箱四期工程。累計建成45個(ge) 綜合客運樞紐、縣級節點覆蓋率達到60.4%，累計建成34個(ge) 多式聯運貨運樞紐、基本覆蓋所有設區市和50%的沿江沿海重點港區和內(nei) 河重點港口。

　　在加快推動樞紐經濟發展方麵，依托南京、無錫、淮安等機場，南京臨(lin) 空經濟示範區初步形成航空製造業(ye) 和航空物流業(ye) 兩(liang) 大產(chan) 業(ye) ，無錫空港經濟開發區集聚航亞(ya) 科技、亞(ya) 太航空等一批龍頭企業(ye) ，淮安空港產(chan) 業(ye) 園吸引順豐(feng) 等優(you) 質快遞企業(ye) 開設區域分撥中心。依托連雲(yun) 港港徐圩港區集聚了盛虹煉化（連雲(yun) 港）有限公司、衛星化學股份有限公司等企業(ye) ，依托蘇州港太倉(cang) 港區形成千億(yi) 級先進製造基地、現代物貿基地並建設長江最大的汽車滾裝碼頭。依托蘇州北站打造千億(yi) 級科創產(chan) 業(ye) 高地，集聚智能網聯汽車、工業(ye) 互聯網、先進材料等新興(xing) 領域企業(ye) 入駐。徐州淮海國際陸港吸引中林集團、萬(wan) 科冷鏈等企業(ye) 落地。（梅劍飛 田墨池）