在零下40攝氏度的大興(xing) 安嶺腹地，有一趟溫暖的6238次小慢車，它隻有4節車廂，卻穿行在300多公裏的林海雪原，開行了73年。

　　今年，是沿線村民迎來的第一個(ge) 小康年，臨(lin) 近春節，記者跟隨小慢車一起，去感受村民們(men) 的小康年景。

　　大興(xing) 安嶺密林深處白雪皚皚、天寒地凍，6238次列車途經的內(nei) 蒙古牙克石蘇格河村的村民們(men) 正忙著貼春聯、掛燈籠、辦年貨。

　　今年春運期間，當地天氣比往年要冷上4、5度。為(wei) 了讓旅客們(men) 一上車就熱熱乎乎的，淩晨5點，列車剛一出庫，乘務員就開始忙碌起來。

　　齊齊哈爾客運段列車員張久龍：早上起來挑火，有時候挑的不好時還得加“絆子”（柴火），然後把火拱起來，把底下爐膛整亮堂。

　　5點21分，列車準時由海拉爾站發出，開往塔爾氣。這是林區裏唯一趟旅客列車，全程票價(jia) 21.5元，每公裏僅(jin) 需6分錢，20年來從(cong) 未漲過價(jia) 。新年即將到來，大紅的窗花顯得“年味十足”。

　　6點25分，6238次慢火車站停在牙克石站，站台上的旅客明顯增多。

　　慢火車串聯起村莊和城市，有的臨(lin) 時乘降點雖然隻有一名旅客上下車，可它卻是村民通往外界唯一的出路。求學、就醫、做小生意都離不開。

　　由於(yu) 出行的旅客相對固定，年複一年，乘務員和旅客處成了“一家人”，有時村民捎個(ge) 藥、遞個(ge) 證件，“慢火車”都能代勞。

　　6238次列車長王振軍(jun) ：有時候，我們(men) 列車改點了，及時用電話跟他溝通，他能夠準時上車，我心裏十分踏實和穩定，有一種幸福感覺。

　　列車翻山越嶺，窗外炊煙漸起，前方十裏便是歸途。列車上，兩(liang) 位塔爾氣的姑娘告訴記者，她們(men) 就是坐著這趟列車走出了大山，考上了大學。

　　旅客潘瑤：（這趟車）更多投入的（是）為(wei) 人民服務的一種情懷，而不是利益。也希望塔爾氣也能通上高鐵，讓塔爾氣的人也能見一見外麵的世界。

　　73年，6238次列車已經成為(wei) 林區人生活中不可缺少的一部分，就在幾天前，這趟慢火車從(cong) 燃煤車，升級換代成為(wei) 空調車，為(wei) 村民們(men) 的小康年增添了新景致。