央廣網北京2月14日消息（記者蔣勇）據中央廣播電視總台經濟之聲《天下財經》報道，近期，新能源汽車龍頭寧德時代股價(jia) 大幅下跌登上熱搜。如果從(cong) 去年12月每一股692元的高點算起，兩(liang) 個(ge) 月以來，寧德時代股價(jia) 已經下跌近30%。賽道股時代結束了嗎？2022年哪些股票有望成為(wei) “黑馬”？

　　“創業(ye) 板一哥”寧德時代虎年開年不利，股價(jia) “跌跌不休”。截至2月11日，寧德時代股價(jia) 近五個(ge) 交易日下跌17.32%，跌破500元關(guan) 口。近兩(liang) 個(ge) 月來，寧德時代股價(jia) 下跌近30%，市值蒸發超過4000億(yi) 元。

　　與(yu) 之形成鮮明對比的是寧德時代稍早前1月27日發布的亮眼的業(ye) 績預告，預計2021年實現歸母淨利潤140億(yi) 元至165億(yi) 元，同比增長150.75%至195.52%，大幅超出市場預期。這是寧德時代自成立以來曆史最好業(ye) 績。

　　申萬(wan) 宏源證券研究所首席市場專(zhuan) 家桂浩明說，寧德時代股價(jia) 下跌，恰恰反映了市場對其未來業(ye) 績增速可能下滑的擔憂，“盡管寧德時代這兩(liang) 年業(ye) 務增長都很快，但是麵臨(lin) 著越來越多的競爭(zheng) 對手，包括像比亞(ya) 迪等，在對它展開競爭(zheng) 。再加上鋰等原材料價(jia) 格上升，環境同過去相比可能有一些改變。第二，新能源車補貼退坡已經比較明確，今年是把補貼退坡30%，明年可能就會(hui) 取消。在這種情況下，對新能源車未來發展前景，特別是它能否持續高速增長存在一定的疑問。”

　　有機構預測寧德時代2022年、2023年淨利潤增速可能連續2年下滑，分別為(wei) 80%、44.76%。

　　巨豐(feng) 投資首席投資顧問張翠霞分析，作為(wei) 高估值股票的代表，寧德時代股價(jia) 下跌也受到外圍市場的影響，“外圍方麵美聯儲(chu) 非常明顯的加息推動，包括十年期國債(zhai) 的溢價(jia) 飆升，為(wei) 資本市場帶來了一些估值向下回歸的壓力，這種壓力必然會(hui) 傳(chuan) 導到資本市場。”

　　專(zhuan) 家表示，盡管近期股價(jia) 經曆了大幅下跌，但短期來看，下跌的幅度和空間還不夠充分，還會(hui) 有慣性試探低點的動能和勢能。張翠霞說，新能源汽車是未來發展的大勢所趨，經曆過短期的股價(jia) 調整後，未來可能會(hui) 迎來新的上漲，“從(cong) 未來全球範圍內(nei) 都在推動新能源汽車的背景下，新能源汽車賽道的行業(ye) 景氣並不會(hui) 真正意義(yi) 上下滑太多。寧德時代經過連續幾年的股價(jia) 溢價(jia) 上漲，會(hui) 有一定階段的調整。但這種調整應該是未來真正進入一個(ge) 大的景氣周期的蓄勢而已，並不是代表著寧德時代為(wei) 代表的整個(ge) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈的行情終結。”

　　寧德時代昨天（13日）官方微信平台發布聲明稱，近期網絡平台相繼出現關(guan) 於(yu) 寧德時代被美國製裁、被剔除創業(ye) 板權重指數、與(yu) 特斯拉談崩等一係列惡意謠言，引發市場誤解曲解，影響企業(ye) 聲譽。謠言無事生非毫無根據，性質惡劣。為(wei) 維護企業(ye) 正當權益，寧德時代近期已經向公安機關(guan) 正式報案，將對造謠者依法追究法律責任。

　　受寧德時代等權重股的下跌帶動，截至2月11日，創業(ye) 板指在2022年下跌了17.34%，遠超上證指數4.86%的跌幅，也超過深證成指10.99%的跌幅。

　　專(zhuan) 家表示，進入2022年，A股仍然維持震蕩行情，目前市場沒有十分清晰的主線，熱點頻繁切換。桂浩明分析：“從(cong) 現在來看，數字貨幣似乎認知度比較高，但能否延續也值得討論。目前恐怕更多的還是以短線操作為(wei) 主，各個(ge) 賽道股以及傳(chuan) 統基建、金融板塊等在未來都存在一定的機會(hui) ，機會(hui) 在什麽(me) 時候真正出現還有待觀察。從(cong) 穩健的角度出發，更多還是要考慮一些估值相對比較低，成長性比較良好的品種，同時也有足夠的安全性。”

　　張翠霞分析：“今年的市場機會(hui) 應該還是比較多的，比如說新老基建這塊在年初的時候就表現得比較搶眼，老基建這塊不少中字頭品種溢價(jia) 走高，有的甚至已經達到30%-50%的漲幅。雖然小周期不建議大家追漲，但是從(cong) 新老基建的代表賽道來講，新基建這塊目前漲幅是比較落後的，大家可以積極關(guan) 注。”